印度自称陆军世界第一，无奈阿琼主战坦克炸膛抛锚，丢尽印度脸面！

您的关注与点评是对小编最大的鼓励与肯定，路口君在这里先谢谢各位啦！

印度作为地区大国，其军力一直在南亚稳居第一。而印度似乎也并不满足在南亚当老大，就像印度人自己说的那样：印度要么做一个有声有色的大国，要么销声匿迹。几十年来，印度为了实现自己当年所说的这个目标，在强军道路上便一去不复返，其国内所有的主战装备一律外购。

而国际军火商也在无形中达成了一种共有的认识，那便是只要是印度买武器就只需要一个劲的加价便是了，而印度也的却不止一次的在国际军火市场上充当冤大头，譬如当年俄罗斯退役航母被印度看中，而精明的俄罗斯人则认为这是一个赚钱的好机会，便答应白送航母给印度。但是必须在俄罗斯改装，而被大国梦冲昏了头脑的三哥毫不犹豫的答应下来，结果被俄罗斯坑了三四十亿美元。堪称人类历史上的最大钓鱼工程！而就算如此，该航母在印度服役期间仍旧问题不断，像什么锅炉烧毁之类的问题屡见不鲜。印度也是被搞的很头疼！

也许是由于被坑的次数太多了，于是印度人便开始决定自主研发国产主力武器装备。比如光辉战斗机，导弹驱逐舰，阿琼主战坦克，但由于印度常年依靠从国外引进先进装备，加之印度政府也一直奉行一路靠买的国防战略，导致印度本国的国防产业技术水准十分的低下。本身技术就不行，再加上给自己定的标准又那么高，这就难免闹出国际笑话了。

就拿印度国产武器阿琼主战坦克而言，该坦克的研制计划最早始于1972年，但直到上世纪80年代初期，印度才在花费了近5亿卢比的代价下研发出2辆阿琼坦克的样车。两辆样车就研制了近十年的时间，印度的自研能力可见一斑。而就在样车设计之后，印度又花费了15年的时间用于各项设计指标的证明实验，直到上世纪90年代，准确的说是1996年才开始服役。一辆坦克从研制到服役历经将近30年的时间，这在世界武器研制历史上还真是头一次。其间，各国的军工技术都取得了长足的发展，尤其是80年代末，互联网的逐渐普及，坦克也开始强调信息化的作战能力。

印度的阿琼坦克在当时可以说一服役就面临落后的局面，高傲的印度人自然是十分的不甘心，于是乎后期关于阿琼坦克的魔改又被印度陆军提上了议事日程。而由于后期国际通货膨胀太过严重，改进版的印度阿琼坦克的价格也是一路上水涨船高，直到现在阿琼坦克的价格已经飙升到800万美元一辆。仅低于阿联酋从法国购进的勒克莱尔主战坦克1000万美元的价格，而后者的火力，机动，防护却远不是阿琼所能企及的。而就算是印度从俄罗斯购进的T90s主战坦克也不过区区的280万美元，一辆阿琼坦克的价钱可以买进2.5辆T90s坦克，也不知道现如今骑虎难下的三哥，会不会被今天这个局面气哭在厕所！

而最后要说的便是三哥家坦克的国产化情况，据印度自己声称国产坦克的在90％以上，但是根据后期印度自身的不断改进，加价，很多的零件已经不能自给自足，而据国内军事专家推测，改进后的印度阿琼坦克国产化率最多在60％的样子。而路口君还是比较相信这个数字的，就拿坦克上最重要的部件发动机来说，印度阿琼坦克采用的是德制的MTU838Ka-501柴油发动机，并使用Renk“曼塞”公司提供的变速箱。通过涡轮增压器和带有四前进档、两后腿档的行星齿轮变速箱的集合，这套动力设备能够产生1400马力的推进动力。从技术指标上看发动机的性能的确不错，但就是可惜印度自己造不了。

而一旦到战时，面对前线的消耗，印度能否准时收到德国的发动机来弥补战损，其实印度自己心里也没底。而不仅仅只是发动机的问题，印度的阿琼坦克在近年来在其它性能上也是问题不断，比如就在前不久的印度陆军在一次常规训练时就出现了坦克炮管炸膛的囧事，翻越山坡时履带断裂，而当时不仅有印度陆军的高官，还有来自中亚，欧洲，北非的十多个国家一同观赏，而阿琼在这么重要的时刻出现如此重大的事故，着实是把印度政府的大国梦上破解一盆冷水。

其实，一个国家军事实力是否强大，跟这个国家是否拥有独立自主的国防工业体系有着莫大的关系，而印度自建国之初就一直贯彻落实着只要能买就绝不自研的国防发展战略，这也就使得现如今的印度在先进武器上出现被处处掣肘的尴尬局面。

反观我国，在建国之初国际环境还不如印度，国防工业更是一穷二白，但是由于我国一直都奉行着独立自主的国防产业。到本世纪初，我过已经拥有了完备的军事工业体系，同时也打造出了一支能打硬仗的军队，同样的起点，却是截然不同的结果！

对此您有什么看法呢？欢迎在评论区下方评论哦！也欢迎点赞关注我哦！