美国国家航空太空总署（NASA）公布3家合作科技公司的名单，希望帮助他们在2020年代将太空人再次送到月球表面。
白宫希望在2024年，将下一个男性和首位女太空人（宇航员）送上月球，然后执行其他任务。
贝索斯的“蓝源”，马斯克的“SpaceX”和总部位于阿拉巴马州的达尼提斯被选为NASA 阿提米斯计划的着陆器研究伙伴。
若2024年的计划成功，这会将是自1972年以来，再次有太空人能在月球表面行走。
与这3家公司签订合约总价值为9.67亿美元（7.63亿英镑），有效期为10个月。
NASA署长布莱登斯汀说：“有了这些合同，美国正在朝着让太空人在2024年前登上月球迈出下一步，包括让第一位女性踏上月球表面。”
“这是自阿波罗计划以来，NASA首次为人类登陆系统提供直接资金，而且有这些公司协助阿提米斯计划。”他补充说。
▲Image caption 达尼提斯的登陆器构想。
拿到合约的3家公司，对于如何让宇航员在月球表面着陆有不同的构想。
由亚马逊总裁贝索斯创办的“蓝源”正与洛克希德·马丁，诺斯罗普·格鲁曼和德雷珀三家公司合作创建着陆器。贝索斯的公司是合伙企业的主要承包商，被称为“国家队”。
其登陆步骤分为3个部分：首先是通过运输工具能将太空人从较高的环月轨道带到较低的轨道；之后是下降阶段，会将他们从低环月轨道带到月球表面；最后是上升阶段，在任务结束时将机组人员送离月球表面。
NASA位于据位于阿拉巴马州“马歇尔太空飞行中心”的”人类着陆系统”主任沃森·摩根称，达尼提斯的登陆概念特点是“独特的低空飞行机组模块，使机组人员非常靠近登月表面以进行运输和登陆。”
最后，SpaceX公司的登陆舰叫做“星舰”。它将使用该公司的超级哈维火箭进行发射。登陆舰的原型已在该公司位于德州南部的博卡兹克测试场进行测试。
▲Image caption SpaceX'的登陆器设计
未来四年耗资350亿美元
NASA的“月球计划”中的其他关键项目也在不断发展。
登陆月球的太空员将乘坐“猎户座”太空船前往月球，这是一个强大的火箭，被称为太空发射系统（SLS）。NASA还计划在环月轨道上建造一个小型空间站，称为Gateway，“猎户座”可以在那里停靠，在登月之前，可以组装不同的着陆器。
但是，有报道称上个月Gateway已从2024年任务的“关键路径”中删除。不过在周四（4月30日）的记者会上，布莱恩斯汀重申了该机构对Gateway的支持。Gateway不大可能在4年内被阿提米斯（Artemis-3）任务使用，但其对于该计划的后期阶段将很重要。“我们绝对需要一个Gateway，”他说。
NASA人类探索与行动任务局副局长罗韦洛（Doug Loverro）评论：“借着这些获选的合约，我们与行业内最优秀的伙伴开始了令人兴奋的合作，以实现美国的目标。我们在未来的10个月中还有很多工作要做。 ”
但是，国会内部的支持将决定此计划的命运。而这计划预计在未来4年将耗资350亿美元。
▲Image caption 用于发射登陆器的Vulcan火箭
长期计划
在1960年代和1970年代，NASA执行了7次发射任务，以“阿波罗计划”登陆月球。
阿波罗13号没有降落成功，因为氧气舱爆炸。上一次乘载人的飞行任务是阿波罗17号。后者于1972年12月探索了月球的的金牛座-利特罗山谷。
这次，NASA希望建立长期计划。
“我们这次不会只是留下旗帜和脚印，然后等到50年后在回去。”布莱登斯汀去年曾表示， “我们将持续下去，登陆器，机器人，太空漫游者和人会留下来。”
该机构正在按照美国总统特朗普在2017年签署的太空政策指令采取行动。该指令指示NASA将美国太空人送到月球，然后前往“其他目的地”。
月球可以被当作试验场，以帮助人类在火星上着陆。
SpaceX在向NASA提出的计划包括希望在月球上进行无人驾驶测试的计划。达尼提斯则表示，它将在执行登月任务之前进行一次演示飞行，以测试其着陆系统的关键能力
（这里是三度说事，我是三度，你关心的，就是我关注的。图文来自网络）
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