为啥取消“礼让行人”呼声高？交警都看不下去了：有些人真的不配

为啥取消“礼让行人”呼声高？交警都看不下去了：有些人真的不配

汽车增多也加剧了行车隐患，开车上路一些磕磕碰碰都很常见，因此交规这一块的监管也比较严，路上常有各种道路线以及标志牌，借此来维持正常的交通秩序，车主不小心违章，处罚也比较严重，像一个闯红灯是6分200块，一个压线是3分200块，车主开车上路也十分紧张，注意不违章。不过交规对于行人却很宽容，不但不约束，还有“礼让行人”这样特殊的照顾。

行车不礼让行人，就算是对方违章，车主也要受罚，这就未免很难受了，因此取消“礼让行人”的呼声也越来越高，原因就在这里。而且车主比较糟心的，还不只是背黑锅，因为不管是车辆还是行人，偶尔有违章行为都是在所难免的。但是因为交规对汽车管制很严格，汽车车主对于违章更为注意，行人就不然，明明出车祸受伤更严重，但违规乱走却很随意。

这一方面就是因为行人违章是不用处罚的，另一方面就是因为礼让行人的保护，与汽车发生事故一般都有车主负责，因此很多行人更加肆无忌惮的闯红灯，有的还一边玩手机一边过马路。车主看到这一幕心理啥滋味，也可想而知，如今路上那么堵车，自己行车效率已经很低，过路口开车已经很紧张，还要提防来往行人，万一有人慢悠悠一边玩手机闯红灯，自己也只能忍着。

为此耽误了一个红灯，自己还要等几分钟，效率无疑更低了。对于这一点，就连一些交警都看不下去了：有些人真的不配。不过虽然“礼让行人”取消的呼声很大，但是取消还是很不现实，毕竟人在汽车面前毕竟属于弱势群体，汽车多注意一点也还是应当的。如今在很多地方，在斑马线上更是引入了一道长达5米的禁停区，来进一步加强对行人的保护。

禁停区顾名思义是不能停车的，这就要求车主在5米开外，就必须对前方路况做出预判，不然的话一张罚单很难避免。这样一来，很多车主更是抱怨，礼让行人不取消还升级了，自己开车反而变得更加紧张了，但是车主其实也没不要太多抱怨，毕竟如今人们的素质都在不断变高，相信闯红灯的行人也会越来越少，路上开车还是要多留心一下，违章还不当紧，撞到人真就麻烦了。