让子弹再飞一会儿，最有态度的BEIJING-X7值得“吃瓜”

撰文｜马腾

近段时间的汽车界可谓是热度非凡、“大瓜”不断，重磅新车是一波接着一波。

2020年4月22日，ARCFOX首款量产SUV——ARCFOXα-T正式首发，并开始接受预订，预订价格28万元起。2020年4月23日，BEIJING品牌发布了首款全新车型——BEIJING-X7的官图。同日，BEIJING汽车还宣布BEIJING-X7将在5月开启预售，6月正式上市。

BEIJING-X7官图一经新华社发布，即引发媒体争相跟进报道，成为当日流量担当。其实，定位为纯粹致美空间SUV的BEIJING-X7，能够火到这个程度，核心密码就是三个字——“有态度”，也值得我们以“吃瓜”的心态继续期待和等待。

“有态度”的纯粹设计

（ILLUMINATE耀概念车）

一辆汽车产品，带给消费者最直观的体验莫过于整车造型设计，相当于汽车的身段，前脸更是相当于汽车的表情。在“身段”和“表情”上，BEIJING-X7亮出了态度：“自信之纯粹”。

BEIJING-X7遵循“大都致美”的设计语言，高度还原了半年前发布的“ILLUMINATE耀”的概念因素和美学特征。

具体来看，前脸上方采用了一条贯穿式镀铬装饰，取自未来建筑风格，寓意为飞翔的空间，并与两侧锐利的大灯组相连，在充满科技感的同时拉伸了前脸的横向视觉宽度。

下方大尺寸六边形进气格栅搭配两侧“L”型进气孔造型，以及顶部BEIJING品牌标识，将首都传统古典建筑的棱角转折写意的勾勒其中，让前脸整体看上去十分舒展大气。

车身侧面，两段式腰线营造出不错的光影效果，悬浮式车顶、隐藏式门把手以及双色钻石切刀轮毂，全车曲线干净简洁之余尽显高端，颇具动感魅力。车身尺寸上，BEIJING-X7的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm同级最长，这个三围比例非常让人吃惊。

车尾部，最吸引眼球的当属贯穿式尾灯组的设计，点亮后呈现出的灯光质感十分不错，夜晚的街头回头率势必很高。另外，“唇形”牌照区域以及底部两边共两出式镀铬排气，进一步提升了整车的设计感，在端庄大气的气场里隐藏着一丝性感。

这张整车背影图，可入选史上最美汽车背影官图集锦，让人不由得想起《西西里的美丽传说》中玛琳娜在街头走过的惊艳背影。

BEIJING-X7的“内在美”同样有态度，座舱处处被“温暖之智慧”的氛围和元素包裹着。进入车内，最先映入眼帘的就是采用双连屏设计的液晶仪表与中控屏，配合下方设置的触摸显示屏，构成三联屏设计，科技感十足。

在设计细节上，中控台、车门内饰板以及多功能方向盘等处均都采用了大面积银色和黑色钢琴烤漆点缀，很好的体现出了内饰的档次。

除此之外，据官方介绍，其内饰还采用了夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果，使内饰的科技氛围更加浓厚。

就BEIJING-X7的内外设计来说，大都致美设计理念遵循的“自信之纯粹、温暖之智慧”，属实带给消费者耳目一新的既视感。

“有态度”的纯粹科技

BEIJING-X7在科技、安全层面同样表明了纯粹的态度，有着非常亮眼的表现。

而在安全层面，当下主流的安全配置也是均有配备，包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、TSR交通标识识别、IACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB-P自动紧急刹车、LDW车道偏离系统、BSD全速全场景盲区检测等智能行车配置，充分保障行车安全。

值得一提的是，多达17项智能驾控系统配合所见即所得的AR实景导航，让BEIJING-X7具备了L2级别的自动驾驶能力。

“有态度”的纯粹空间

得益于BEIJING品牌全新打造的BMFA BEIJING“魔方”架构平台，BEIJING-X7拥有2800mm的超长轴距，配合更宽大的车身体量，保证了内部充裕的乘坐空间。

另外，纯平设计的后排地板以及后排座椅支持180°纯平放倒，不论是中间乘客的乘坐舒适性还是存放大件物品的能力都十分可观，配合车顶可语音控制开启的巨幕全景天窗，随时可在“商务舱”和“集装箱”之间切换，家用商用两相宜。

平台赋能不止空间，BMFA平台打造的首款新车，BEIJING-X7成功将平台优势充分吸纳。在底盘与动力总成方面，“给”了BEIJING-X7长达2800mm的同级最长轴距，也通过全新电动化动力，实现了15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升；品质方面，标准化设计和高效生产线，让品控更有保障；在电气化方面，BEIJING-X7成功将BMFA架构的智能网联、车联网生态圈与软件生态平台整合，车机功能与流畅性堪称强大。

据悉，BMFA BEIJING“魔方”架构，是北汽集团与合作伙伴联手打造的全球化架构，实现了BEIJING汽车造车能力从开发到全面平台化自主研发的新阶段。兼顾传统内燃机以及新能源的布局，拥有深度融合、柔性拓展、极致工程和智能架构等四大优势，可以适应从A0级到A+级各类车型的开发，并带来更高效的研发效率和生产效率。

综上所述，BEIJING-X7的态度就是：纯粹、致美、空间。整车外显气质更接近新能源汽车，内涵则向智能网联汽车迈出了一大步，更加满足当下消费者的购车需求。

2020年对于BEIJING汽车是品牌元年，更是品牌蝶变的一年。巩固新能源汽车序列，补强燃油车序列，BEIJING汽车正以双轮驱动的稳健态势，在“从BEIJING到世界向未来”的路上狂飙突进。

BEIJING-X7是BEIJING品牌元年的第一枪，也是“双轮驱动”引擎发出的第一声咆哮，让人惊艳、惊喜，也值得期待、等待。如果其售价能够杀入10万以内，势必将给中国消费者一个更好的选择，掀起主流SUV市场的又一轮厮杀。

最近准备入手10-15万SUV的用户，不妨再等一等，让BEIJING-X7这颗子弹再飞一会儿。【iDailycar】