都说大众只有一款车,那就是高尔夫。这句话绝对是有理有据的,你把它缩短一些,它就是Polo,加个后尾就是速腾,拍扁之后就是尚酷,加高底盘就是途观,整容一下就是萌萌的甲壳虫,拉长了就是帕萨特,车顶拔高一点叫嘉旅。
也就是说,不管你买了大众旗下的什么车,最终都是喜提的一辆高尔夫。当然,这也是玩笑话,但高尔夫这款车,经典是真的。
可以说,这款前置发动机前轮驱动的小车,自诞生以来,就是"国民车"的代名词,也是它的出现,打破了消费者对紧凑型两厢车的固有看法,同时,它也成就了发展阶段中的大众。
不过随着市场竞争越来越激烈,大型SUV更加吃香之后,小型车市场变得越来越落寞,而高尔夫也同样如此,在市场中的表现变得有些后劲不足,今年更是下滑明显,2月份的销量仅仅只有一百多台。
要知道,2018年的高尔夫的月销量一般都是接近2万台,而去年就出现了全面下跌的情况,如今,高尔夫想要再回到曾经的销量巅峰,或许也只能将希望投向未来的第八代高尔夫的身上。
去年,大众汽车官方"剧透"了第八代高尔夫外观与内饰的渲染图,4月初,新车在一汽-大众佛山工厂正式下线,而就在最近,网上曝光了一组全新一汽-大众高尔夫的实车无伪谍照。它是否还能像上市之初那样有说服力?
从此次曝光的全新国产高尔夫来看,它的外观与海外版车型基本是完全保持了一致。它传承了现款车型的整体造型设计,所以大家能够感受到新车有种"似曾相识"的感觉,但相比于第七代车型,新车大灯的造型变得更加细长,更加有设计感,车头变得更加的扁平低矮。另外,新车很大的一个亮点在于前脸底部格栅改为了贯通式设计,视觉效果更加激进。
(图为海外版全新高尔夫)
车身侧面来看,第八代高尔夫的一条腰线直接贯穿前后,营造出了很强的立体感。车尾部分,新车的尾灯采用了折线形的设计,与前脸相呼应,整体看起来非常的简洁。
车身尺寸方面,海外版的高尔夫8的长宽高为4284/1789/1456mm,轴距为2636mm,相比国产现款高尔夫的话是有一些增加的,预计国产版第八代高尔夫和海外版的差别不大。
(图为海外版全新高尔夫)
动力部分,中国地区上市的版本将会继续搭载1.2T、1.4T、2.0T涡轮增压发动机,匹配七速双离合变速箱。
但是根据此前曝光的信息显示,一汽-大众成都工厂的1.5TSI evo发动机技术改造项目已经在2019年8月向属地发改局备案,也就是说,这台额定功率为118千瓦(160马力)/峰值扭矩为250牛·米的发动机未来也将被运用在全新高尔夫上,以替代目前的1.4T发动机。
写在最后
历代高尔夫在每一次改款都是非常成功的,虽然没有变化太多的元素,但是在原来的基础上略作变化,就会引领潮流,可以说是德系车严谨态度与追求品质完美的最佳代表作,我们再回过头来看看第八代高尔夫,它在外观的变化是相当明显的,在后期会搭载的1.5T发动机也同样让人期待,希望新车上市之后会重振小型SUV市场,期待。
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