日前，EV视界从国外媒体处获悉，在现款捷豹入门级SUV车型E-PACE发布2年之后，其将迎来技术升级，使用PTA平台并增加轻混和插混车型，预计该车将于2020年底发布。
从曝光的谍照来看，该车从前脸设计上与现款车型几乎没有太大区别，不过为了与现款有所区分，捷豹或许会在中网格栅、进气口和大灯方面进行改变。
从尾部来看，该车型仍然披着厚厚的伪装，整体看上去仍然非常紧凑，尾灯设计与现款区别不大，双边共两出的排气设计提升了这款车型的运动属性。
与新款路虎发现运动版一样，新款E-PACE将安装在捷豹路虎的PTA平台之上，它与先前D8平台相比有了重大的改变，正如在发现神行和揽胜极光这些基于PTA打造而来的车型上看到的那样，它将允许E-PACE接受电动动力总成。
动力方面，新款E-PACEMHEV轻混版本将搭载捷豹路虎的四缸2.0T汽油发动机，分为197Ps，247Ps和296Ps三种功率版本，以及2.0升涡轮柴油发动机，同样分为148Ps，178Ps、237Ps三种功率版本，与之匹配的将是九速自动变速箱和四轮驱动系统。
与此同时E-PACEMHEV轻度混动版本将采用48V系统，使用0.2kWh锂离子电池组和皮带驱动的起动电动机，据称百公里燃油经济性可以达到5.6L，同时还能额外提供100N·m的扭矩，整体加速性能有所提升；而PHEV插电混动版本将由一台全新1.5升三缸汽油发动机和电动机构成。这套PHEV系统详细参数目前尚未得知，但未来或还将应用未来的XE轿车和F-PACE等车型之上。
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