韩系汽车已经进到中国很多年了,在国内汽车市场表现相当不错。
尽管近年来总销量有所下降,但一些车型仍在同一级别中担任佼佼者。
坦率地说,韩系汽车的技术仍然值得称赞。从许多城市行驶了七八十万公里的伊兰特出租车可以看出,现代汽车具有相对较好的可靠性。
曾经,现代索纳塔也是20万级别的标杆车型。无论它的颜值价值或价格,它都是同类产品中的佼佼者。现在,为了回到当年的巅峰,现代索纳塔再次迎来了最新一代。
根据目前曝光的照片,新索纳塔的外观设计延续了之前在菲斯塔看到的设计风格。全新的家族设计“鲶鱼嘴”进气格栅全部变黑,带来更强的视觉冲击。引擎盖反射出的多条线条突出了力量感,而弯曲的LED大灯则美化了个性效果。
顺便说一句,新一代索纳塔的设计更加年轻。溜背造型时尚而动感,不规则的腰线更显个性,轮毂造型与菲斯塔完全一样。由于这个原因,许多人把新一代索纳塔称为“大号菲斯塔”。
车尾方面,新车的设计风格更激进。折叠的“鸭唇”形状突出了运动感。贯穿的尾灯可以在夜间带来更高的识别度,而“SONATA”的字母符号则在细节中点缀出了高逼格。
与老款的“廉价风格”相比,新索纳塔在内饰方面有了很大的改进。将仪表板和中央控制屏幕集成在一起的直通屏幕,可以大大增强视觉上的科技感。四幅式方向盘造型独特,同时营造出一种未来感。
或许是为了增强自身优势,新索纳塔的车身尺寸具有越级别效果。新车的长度、宽度和高度分别为4955 * 1860 * 1445毫米和2890毫米的轴距。
与现款迈腾(高:4865 * 1832 * 1471毫米,轴距:2871毫米)和雅阁(高:4893 * 1862 * 1449毫米,轴距:2830毫米)相比,优势明显。为此,许多网友表示,新索纳塔很可能会改变立场,正式进入“B+”级。就动力而言,新款索纳塔将全部使用涡轮增压发动机。两台涡轮增压发动机分别为1.5T和2.0T,峰值输出功率分别可达170Ps和240Ps。传统系统分别配有7速双离合器变速箱和8速手自一体变速箱。
现代车型总是遵循“低价高匹配”的路线,新一代索纳塔也不例外。新一代索塔纳可能会将“B”定位与“A”价格相结合,以提高车辆的性价比。
参照菲斯塔前几个月超过1万辆的销售成绩,消费者有望喜欢新一代的现代设计风格。在这种情况下,新索纳塔上市后,预计将有不错的市场热度。
当然,也有一些唱衰的声音。毕竟,现代近年来在国内汽车市场的表现不如以前。然而,从新车的美观、空间和定位来看,新款索纳塔相当有前景。那么,你认为经历了换代的索纳塔能在正式上市后回到巅峰吗?
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