4月22日下午，“中船系”板块在盘中直接从下跌1.3%爆拉至上涨2.3%，板块内的中国船舶、中船科技、中国动力等概念股同样遭到了暴力拉升。
不过，在板块集体拉升之后，该板块指数和板块内的个股目前已经出现了回落。
（图片来源：同花顺）
从消息面来看，午后，有媒体报道称，中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司双方代表以云签约的方式，正式签订了总金额超200亿元人民币的“卡塔尔石油――中国船舶集团液化天然气（LNG）船建造项目”。
据悉，这份中国迄今最大造船出口合同由中国船舶集团旗下的沪东中华造船（集团）有限公司拿下。
资料显示，中国船舶集团有限公司是由中船集团、中船重工于2019年联合重组而来。
而沪东中华造船（集团）有限公司则是中船集团下属的五大造船中心之一。该公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢综合型企业集团。
（图片来源：企查查）
该公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，700吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。
事实上，液化天然气（LNG）船是国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的船舶。国内第一艘自行建造的液化天然气船于2008年在沪东中华造船（集团）有限公司建成，标志着中国造船业在高技术船舶建造领域中拥有了一席之地。
目前，该公司在制的LNG船型有：14.7万立方米/蒸汽透平推进型；17.2万立方米/低速柴油机+再液化装置。
目前，公司开发的LNG船型有：16万立方米/电力推进型；17.5万立方米/高效蒸汽透平推进型或电力推进型；22万立方米/电力推进型。
值得一提的是，2018年12月9日，该公司的17.2万液化天然气（LNG）船研制项目荣获第五届中国工业大奖提名奖。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
