零跑S01不足13万元起售 你会选择一辆电动跑车吗

近日，补贴后12.99万元起的2020款零跑S01正式上市，还推出一款补贴后14.99万元的零跑S01 Pro车型。零跑S01作为跑车造型的掀背车，个性时尚和动感，为何却卖不动呢？续航太短？NO！2020款零跑S01续航达到了451公里。难道零跑S01不香吗？香而不买！

起价13万元买零跑S01小型车贵且空间小

据统计，2019年零跑S01总计交付不足1000辆，而2020年1月交付量也只有10多辆。为何零跑S01卖不动？可能就是因为太个性的造型，似跑车非跑车的零跑S01，如果不足13万元买辆燃油跑车，恐怕很多年轻人都会去买，但是13万元买辆续航只有451公里的电动跑车，恐怕没多少人！

从颜值来看，2020款零跑S01的确个性、前卫和时尚，特别是尾部溜背的造型，让车尾显得更加性感。可零跑S01是个什么样的车？长宽高为4075*1760*1380mm，轴距为2500mm的零跑S01，是一款十足的小型电动汽车。

起价不足13万元买辆小型电动汽车？您不嫌贵吗？毕竟购买小型电动汽车的人很少，除非零跑S01进军分时租赁市场，或许还能走量。即使同样补贴后起价12.99万元的比亚迪秦，车身长宽高和轴距无不比零跑S01长了很多，却是定位紧凑型电动轿车，车内驾乘空间比零跑S01宽敞了很多。

秦EV在2020年2月那么低迷的车市，春节加疫情的影响都卖出了1429辆，今年前2个月总批售了3119辆，甚至单月销量就是零跑S01全年的销量。

加速快难弥补车身短、空间小、价格贵、电池小不足

谁会购买中国品牌电动汽车？在限购城市，以及购买跑网约车的用户，零跑S01既不适合太多个人用户购买，更不是和购买来跑网约车，毕竟定位都是小众车型，唯一的出路可能是进军分时租赁市场。可零跑S01高昂的价格，分时租赁公司的采购成本更高，不如买补贴后只有几万元的车型来做分时租赁业务。

零跑S01不仅不实用，车内空间十分狭窄，采用3门4座设计的零跑S01，后排乘客进出十分不方便，如果进军分时租赁，让热恋中的情侣们租这车去兜风可能还很有市场。毕竟，补贴后相同价格的比亚迪秦电动还是采用4门5座设计，一家5口人乘坐或者跑网约车乘坐都十分宽敞。

车身短、空间小、价格贵是零跑S01滞销的根本原因所在，而配备48千瓦时的三元锂电池容量实在有些小，而相同价格的比亚迪秦电动都是匹配的53.1千瓦时电池。零跑S01的电池容量还很小！如此小的电池快充都需要充电1小时才能充满80%的电量，而比亚迪秦电动只需30分钟。

既然零跑S01是掀背跑车设计，补贴后起价13万元，就应该采用多连杆独立悬架，可零跑S01还是采用后扭力梁非独立悬架，如此削减成本对得起跑车定位和价格吗？零跑S01顶多只是一个跑车掀背造型的小型车而已，虽然有着百公里加速6.9秒的成绩，其实电动汽车加速都相对比燃油车快。

写在最后

在配置上，零跑S01倒是比较丰富，要不然真对不起补贴后12.99万元的起价。有着高颜值的跑车风格、6.9秒的百公里加速、综合续航451公里的零跑S01，为何还是卖不动？主要还是价格贵、尺寸小、空间小、电池容量小、充电耗时过长等导致。