在人的自我意识里，多少都会有"不甘平凡"的本性，因此“突出”才能显得与众不同，宝马8系恰好能满足这样的需求，也避免了被人当成司机的尴尬。新一代宝马8系在国内目前只提供840i版本，此版本有双门版(G14)、敞篷版(G15）、四门版(G16)可选。
『外』跑车姿态
8系采用了宝马全新轿车设计语言，位置更低尺寸更大的一体式“双肾”进气格栅，带有主动格栅功能，狭长纤细的激光大灯，照明距离可达600m，共同渲染出低重心的跑车姿态。
依旧采用了长前悬短后悬的造型设计，从鲨鱼鳃一直延伸至后轮拱，动感的车身比例即使远观亦能传递出其强大的运动性能。车身尺寸方面，该车长宽高为4843/1902/1341mm，轴距为2822mm。
为了降低该车的车身重量，车顶采用了碳纤维饰材，对于动力方面又是有所提升。
尾部采用扁平化设计，细长的全LED尾灯组与前大灯相呼应，并延伸至两侧翼子板处，梯形双边单出排气管与车尾下方的后导流板将与生俱来的动感气质呼之欲出。
『内』全面革新车内数字化
宝马8系内饰整体布局以驾驶者为中心，大面积使用了MerinoInpidual光面真皮，拥有12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏，全新第七代BMWiDrive人机交互系统结合BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。
8系还拥有行业领先的专业型驾驶辅助系统，同级独有的解放双手低速跟车功能，在条件允许的情况下，驾驶者可在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。
『动』浓厚的战斗气息
全新840i搭载BMWTwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机，其最大功率将提升至250kW(340PS)，搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱。
带有主动侧倾控制系统的增强型自适应M悬架、保证车身在极端驾驶状况下稳定无虞的整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统，以及配备了20英寸轻质铝合金轮毂的高性能轮胎等，均赋予了全新8系更优异的动态驾驶表现，使其拥有了强劲动力和灵活的操控性。
『大只点评』
其实，到达这个级别的车都是独特的，三个版本的宝马8系，应该说以满足这个级别用户的所有选择，如果你钟意，只需考虑选择双门版、敞篷版还是四门版。
小孩才做选择，这三个都要了！！！
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