装甲车 “篱笆墙”的秘密

（来源：兵工科技）

在各大国际防务展上，观众经常可以看到各种装甲战车上安装有像格栅一样的装甲防护网，就像给战车扎起了一道“篱笆墙”一样。其实这个“篱笆墙”就是是坦克的防火箭弹装甲系统，最早在二战中由德军首次使用。

那么，看似简单的“篱笆墙”是怎样防御火箭弹的，防护效果到底有多大？

“篱笆墙”的作用原理

在车辆四周放置金属网围栏后，就像给车辆装上了“铁布衫”、“金钟罩”。火箭弹为增强爆炸破坏力和飞行稳定性，一般战斗部的直径会比较大，而且会安装稳定尾翼。所以当RPG穿过金属格栅时，会被尺寸较小的格栅网眼卡住，使其鼻部不能碰撞到车身启动引信，从而使RPG不爆炸而成为哑弹。即使发生了爆炸，金属格栅也可以扰乱火箭弹的飞行稳定性，使轨迹发生偏转从而减轻爆炸对车体的损害。

图注：车身四周安装有防火箭弹装甲系统的“斯特赖克”装甲车

简单纹路里的大秘密

“篱笆墙”的纹路看似简单，但实际需要经过大量的演算和实验才能得到最优的效果。关键点是在达到防护效果的同时，要尽量减轻重量。虽然格栅结构要比复合装甲要轻30～50%，但仍然增加了不少重量。

如果把格栅装甲比喻成渔网，那么RPG就是鱼。渔网洞眼的大小肯定要根据鱼的大小来设定。所采用的钢条宽度一般在5～8厘米左右，厚度5毫米，竖向钢条有时会增加宽度。一般来说水平并列的钢条密度较大，一般间隔5～8厘米，主要功能是为了拦阻火箭弹；而在竖直方向上的钢条密度较小，一般间隔50厘米左右，主要作用是为水平方向上的钢条起到支撑作用。这种设计及拼接方式除了能提供足够的防护，还能减轻重量以及尽量减少对车内人员的视觉干扰。所以，一个较好的纹路结构设计必须要综合考虑防护、重量、视野、成本、安装等各方面的因素。

图注：加拿大陆军“豹”-2A6主战坦克，其车体四周也安装上了防火箭弹装甲系统

“篱笆墙”的负面效果

当然，任何事物都会有正反两个方面。就格栅装甲而言，在实际使用中也或多或少存在一些问题，例如这种通透式的防护本来就不可能达到百分之百的效果，即使对RPG的防护效果一般认为也只能抵御50%的杀伤力，更别提对付体积更小、威力更强的新型RPG了；从防护原理上来说，对于机械或化学引信的RPG的确具有很好的效果，但对电子引信的RPG则要大打折扣；加装格栅防护之后，整个车辆外延体积增大、车重增加，而且外加格栅对车上人员的视线也造成了阻碍，这也对车辆的行使性能造成了很大的负面影响。