直面国际皮卡品牌，长城皮卡要在泰国落户？有野心！

你的第一个出国游地点是哪里？相信很多朋友的答案都会是泰国。而对于泰国这片土地，除了大象、广告和芒果，小编作为一个皮卡迷，最感兴趣的就是它的皮卡文化。泰国皮卡文化根深叶茂，吸引了众多海外皮卡品牌入驻，龙争虎斗，热闹非凡，堪称国际皮卡市场必争之地！

作为我国皮卡市场的领头羊，长城皮卡要想“百尺竿头更进一步”，显然也不会错过进军泰国市场的机会，最近长城汽车出手收购泰国罗勇府制造工厂的行为，就释放了某种信号。长城汽车以皮卡起家，此时在泰国收购工厂，必然可为长城皮卡创造机遇！那么，要与世界品牌正面交锋，长城皮卡的底气是什么呢？

高端皮卡长城炮，满足市场需求

在小编看来，长城皮卡的底气很大一部分来源于产品实力。在泰国，皮卡身影随处可见，而皮卡使用者大部分是工人、小商贩等中低收入群体，一辆皮卡就要解决所有家庭出行问题，这就要求皮卡能够兼具多种用途，并具备较高的性价比，恰巧的是，这两点，对长城皮卡来说，都是优势所在。

以长城皮卡最近推出的长城系列皮卡为例，针对大部分用户的商用皮卡和乘用皮卡，都兼具了“工具车”、“乘用车”两种属性，不但能拉货，而且舒适性远超同级车型。

长城炮商用皮卡秉承“家商两用”原则设计，不仅采用超承载车架，提供两种货箱尺寸，承载力杠杠的，还配备了真皮座椅、自动空调等配置，大幅提升了乘坐舒适性，承担家庭出行功能不在话下！

而其乘用皮卡更是全方位向“乘用车”靠拢，内饰不但有大面积软质包覆，还有9英寸的中控屏，使其科技感十足。值得一提的是，长城炮乘用皮卡还配备了L2级别的智能驾辅配置，360°环视、倒车影像等智能配置应有尽有，相比同级SUV也毫不逊色！

系列实力占优，出口优势明显

此外，风骏系列皮卡实力也不容小觑，毕竟如皮卡早在2009年就通过了欧盟整车型式认证，取得欧盟国家无限制自由销售权。相比起同级竞品，有欧盟认证背书的风骏皮卡，市场竞争力显然大大提高。况且，风骏皮卡是我国出口量最大的皮卡品牌，已连续22年保持中国皮卡出口排名第一。

全球化布局加速，剑指世界前三

小编有理由相信，这样的长城皮卡并不满足于泰国市场。要知道，长城皮卡背靠已形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局的长城汽车，将出口网络覆盖了俄罗斯、澳大利亚、阿根廷等60余个国家和地区。而通过长城汽车此次收购包括罗勇府汽车工厂，长城皮卡显然可以更进一步，以泰国市场为跳板，进一步辐射东盟！

长城皮卡作为我国皮卡界第一大佬，已经连续22年蝉联中国皮卡市场销量第一，早就触碰到了中国皮卡市场的天花板。而要想再进一步，自然要走向全球市场寻求机遇。小编相信，去到竞争对手强大的皮卡市场，也将激发长城皮卡的斗志，刺激其进一步发展，成为全世界认可的世界前三皮卡品牌！