再等一等 第六代探险者Explorer六月登陆

如果说经历过30年市场洗礼的车型，还不算有影响力，那么受到800万车主喜爱的一定是；况且，创造30年800万用户的福特探险者，还是在“硬派越野”这一个细分市场的前提之下，因此，它的影响力可见一斑。

2020年4月8日、9日，福特全新第六代探险者Explorer，通过直播亮相，该车计划在今年6月份进入中国市场，所以，想要入手硬派越野的你，可以再等一等。值得一提的是，这场直播中，福特汽车（中国）有限公司产品创新副总裁刘曰海先生，福特汽车（中国）有限公司公关副总裁霍静女士，长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监熊毅先生和产品市场副总监李月飞先生均探班拍摄现场，能让这么多大咖参与到直播当中，都离不开一个原因：全新第六代探险者Explorer的出色实力。

作为一款优秀的“硬派越野”必须拥有“硬汉”颜值，宽大的六边形进气格栅，配合上下对称的前大灯和雾灯，传达给人“平稳”车身姿态。从前脸到侧面，一条腰线贯穿前后，连接前后尾灯，车辆的整体感更强。与之平行的第二条腰线，更展现出它的肌肉感，这样的设计，就一个字“硬”；同时，扎实粗壮的C柱与车身同色的设计，也让整个车从视觉感受上面，刚性更强。

当然，有部分朋友表示，如果C柱那个位置，设计成黑色，车顶的悬浮感更强。不过，颜值这个东西原本就是见仁见智的，以看待硬派越野的眼光去评价它，大多数人都觉得现在的造型更合适。

全新第六代探险者Explorer，在内饰的布局上，第一眼给人的感觉是比较简单，整个中控除了几个出风口，一块大屏，似乎少了一些按键。但仔细一想，有车一族，车内的那些复杂的按键大家会经常使用吗？车主们都清楚那些按键的功能吗？笔者猜想不一定。

并且，以福特汽车目前在语音系统的强大技术能力，许多功能均可以通过语音控制，同时，那块标配的12.8英寸高清大屏，与简约内饰的搭配，巧妙的彰显出一种大气，甚至体现出几分：“少就是多”的设计理念。

总体上来说，全新第六代探险者Explorer在外观和内饰上面，不仅，保留了许多“硬派越野”的设计元素，也融入了许多现代科技。真正彰显出它基因的是造车平台。

全新第六代福特探险者Explorer开发自CD6平台，该平台最大特点是纵置后驱（或四驱）。这也使得全新第六代探险者Explorer实现了50:50前后轴静态配重比，同时，新车大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造，使得它的车身拥有37%的1300Mpa-1700Mpa高强度钢，既保证了车身刚性，又兼顾了车身重量，这样一来，全新第六代探界者，不仅是一台标签鲜明的车型，更是一台安全、实用性、燃油经济性等综合实力都不错的车型。

如果，现在的你正是一个“硬派越野”的持币待购者，不妨在等待两个月，笔者相信全新第六代探险者Explorer不会让你失望。