随着国内经济水平的提升,豪华汽车品牌的关注度变得越来越高,特别是一些定位比较入门的豪华品牌车型受到了不少年轻消费者的关注。在豪华品牌当中,BBA依旧有着不可撼动的霸主地位,不过除了BBA之外,其它的一些豪华汽车品牌也开始逐渐发力,比如凯迪拉克的销量涨势就非常明显,并且凯迪拉克在最近几年推出了多款新车来抢占市场。
在众多豪华汽车品牌当中,凯迪拉克的目标人群更加年轻化,并且凯迪拉克的年轻用户占比很高,车主平均年龄仅为32岁,因此凯迪拉克推出的新车也变得更加年轻运动,比如此前上市的CT5就是如此。
最近,凯迪拉克又上市了一款定位更加入门的中型运动轿车,标配2.0T+8AT,不到24万可入手,堪称最便宜的豪华中型运动轿车。
这款车就是凯迪拉克CT4,新车可以看成是凯迪拉克ATS的继任车型,因此这款车在很多方面都与ATS比较相似。在外观设计方面,凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克最新的家族式风格,因此新车的整体外观造型与CT5比较接近,更像是一款缩小版的CT5,车头部分采用黑色网状中网,凸显了运动风格,两侧标志性的灯组有着很高的辨识度。
凯迪拉克CT4的车尾造型也有着非常明显的运动风格,微微上翘的尾部营造出了俯冲的姿态,护板下方的双出排气十分显眼,富有凯迪拉克家族式特色的尾灯也提高了品牌辨识度。
和外观一样,凯迪拉克CT4的内饰同样采用了凯迪拉克最新的家族式设计风格,内饰布局显得比较简约时尚,中控部分采用了悬浮式的造型,中控屏幕尺寸为8英寸。比较可惜的是这款车并没有采用全液晶仪表盘和电子档把,科技感略显不足,好在内饰的用料还是比较不错的。
从定位来看,凯迪拉克CT4和CT5一样都属于中型轿车,但是CT4的尺寸明显小于CT5,但又比奥迪A3和奔驰A级等车型大了一圈,整体尺寸和已经停产的ATSL比较接近,CT4的车身长度为4760mm,轴距为2775mm,后排的实际乘坐空间并不算宽敞,仅能勉强满足简单的日常使用需求。
动力一直都是美系豪华品牌优势较大的方面,无论是凯迪拉克还是林肯都主打动力和性能,凯迪拉克CT4依旧标配了2.0T发动机和8AT变速箱,这一点比同价位的BBA车型厚道不少,这台2.0T发动机和CT5为同款发动机,但是调教略有区别,最大马力为237匹,峰值扭矩为350牛米,官方百公里加速时间仅为6.9秒。虽然不及ATS,但是依旧是同价位的佼佼者。
凯迪拉克CT4于4月8日晚正式上市,新车分为两款车型,售价分别为23.97万和25.97万,不到24万就可以入手裸车。该车的指导价是所有豪华品牌运动中型轿车当中最低的,但是其它豪华品牌的中型轿车都有着较大的优惠幅度,甚至连凯迪拉克自家的CT5也已经优惠3万以上,实际售价和CT4接近,因此凯迪拉克CT4在上市之初的市场表现还是比较堪忧的。但是如果未来能有3万以上的优惠,相信销量还是会比较不错的。
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