沪通铁路一期通车时间改了

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  今天下午2点多,官方有消息透露,沪通铁路一期(南通至安亭段)工程计划于4月8日安排全线接触网送电,4月中旬联调联试,预计6月底具备开通运营条件。

  而在我们江苏城市论坛抖音号、公众号此前推送的消息显示,沪通铁路一期将在今年7月份具备开通条件,现在宣布提前一个月可开通,可以说是快马加鞭。

  

  4月8号也就是后天,沪通铁路1期接触网送电。那么什么是接触网送电呢?

  江苏城市论坛小编了解到,接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。接触网送电后,接下来是机车热滑试验,然后4月中旬就可以进行联调联试,然后是6月底具备开通运营条件。

  接触网送电后,沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5千伏高压电,相当于家庭用电220伏电压的125倍。这个是这个电压是相当高的。在接触网周围两米以内就是十分危险的区域。

  

  按照有关规定,接触网周围两米以内的危险区域禁止抛掷物品,或在接触网附近逗留,电气化铁路两侧各500米范围内不得放风筝、气球等低空漂浮物,严禁在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。

  沪通铁路是近年来江苏境内一条十分关键的高速铁路通道。

  从国家层面来看,它是“八纵八横”国家高铁网中沿海铁路的重要组成部分。从江苏来看,它是打通沿海、跨江连接,拉近上海与苏北距离的重要新通道。沪通铁路跨江大桥也是世界级的大桥,将进一步解决苏江苏南北跨江交通问题。

  

  宏观来看,从山东东部、江苏北部,到江苏沿海东部,到上海,到浙江东部地区,一条沿海大通道的形成,给中国东部发达地区带来更加便捷的交通。尤其对长三角一体化,长三角城市群发展具有重要意义。中观来看,这一铁路通道尤其对南通及苏州北部县域发展带来实实在在的利益。

  沪通铁路南通至安亭段是该线路一期工程,全长137.47公里,设计速度200公里每小时,其设计速度事实上也一直被网民所诟病,认为“不够快”。在前几年,江苏对既有建设中的铁路进行了一次提档升级,不过,沪通铁路可能已经无法改变。

  沪通铁路在既有宁启线设平东接轨站,出站后,折向南行在规划的锡通通道,以桥梁方式跨越长江,跨江后经苏州市所辖的张家港、常熟、太仓,向南经上海市嘉定区、江苏昆山市,引入既有京沪高铁安亭站,然后沟通上海站和上海虹桥站。

  距离通车也就只有2、3个月的时间了,近在眼前,让我们共同期待这条铁路的通车。

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