警惕！全国再次掀起新一轮的电动车检查风暴！

距离4月8号的武汉解除封城状态还有最后的几天时间。这意味着中国的抗疫战争又取得了一个阶段性的胜利。全国各地政府的工作重心也从前段时间的防疫防控转为了正常时间的复工复产。随着2020年3月17日国家市场监管总局发布关于印发《全国重点工业产品质量安全监管目录（2020年版）》的通知，针对电动车、电动车用动力电池、电动车充电器等将成为执法部门的重点监管产品，产品质量不达标，相关产品将会被处以停产、下架、召回等处罚，企业及经销商也将受到处罚。根据此规定全国各地的政府部门再次掀起了针对电动三轮车行业的检查风潮，政府机关忙着制定关于电动车的政策法规，工商执法人员在门店检查车辆是否合格，交通警察在街头检查电动车是否违法。

一、为电动车管理立法

目前江苏、浙江、江西、广东等多地都有为电动自行车立法的想法。在3月27日，江苏省人大常委会法工委发出公告，将对《江苏省电动自行车管理条例（草案）》中涉及的7个事关老百姓切身利益的问题进行问卷调查。

在去年11月26日，江苏省十三届人大常委会第十二次会议上，已经通过了《江苏省电动自行车管理条例（草案）》首次审议，今年江苏省人大常委会将继续审议这部条例。这次征求意见，主要围绕三方面问题：超标车临时牌照过渡期是否应当延长；电动自行车搭载未成年人年龄限制是否应当放宽；电动自行车驾乘人员是否应强制佩戴安全头盔。这部关于电动车安全行驶的法规在全国目前还没有先例可以参考。而且江苏是电动车大省，此次的立法管理不仅涉及百姓出行的问题上，还涉及行业进步、企业发展、经济增长等问题上，所以，必须审慎立法。调查时间为2020年3月28日起至2020年4月18日止。有兴趣的朋友可以去江苏的官方网站上提出自己的意见，为全国电动车以后的法律法规也有这历史性的意义。

二、电动车门店的检查

小编仔细研究了2020年3月17日市场监管总局发布关于印发《全国重点工业产品质量安全监管目录（2020年版）》的通知要求，主要检查有以下6个方面：1、门店电动自行车销售情况是否符合营业执照上的经营范围。

2、门店是否销售不符合国家政策法规的车辆。

3、门店是否有非法改装电动自行车的行为。

4、门店内在售的电动铭牌、合格证、说明书、3C标识等资料是否齐全。

5、门店销售电动车蓄电池、充电器等配件是否合规。

6、门店是否销售电动车的牌照。

目前，四川南充市监局根据市场监管局所发的通知，发布了《关于开展辖区电动车经营行为整治的通告》，从4月1日起，对两轮电动车、三轮电动车、四轮电动车经销商经营行为转向整治，为期3个月！

三、交警街头检查违规电动车

●浙江杭州：

3月起，浙江杭州萧山区开展电动车大整治，交警部门对于电动车各类违法行为顶格处理。截至24日下午5点，交警部门共查处电动自行车重点违法1254起。其中，闯红灯200起、骑快车道576起、逆向行驶314起、停车越线76起、骑车带人88起。一直以来，浙江杭州的交警部门针对电动车的查处就比较严厉。小编的一个亲戚在杭州市区卖水果，经常需要骑行电动三轮车去水果批发市场进货。据他所述，在杭州市区内，政府公用车以及快递行业的电动三轮车怎么规定他不知道，但是一般老百姓的电动三轮车只能在早上7点以前以及晚上10点之后行驶，否则被交警抓到，后果相当严重。

总的来说，目前国家又开始了新一轮的电动车检查风暴。虽说对于行业来说不是什么好的事情，但是从长远的眼光来看，电动车行业只会越来越规整，越来越受老百姓的待见，短期的阵痛不可避免，长远的生存才是长久之道。