谁更适合你？当新一代K3遇到轩逸会擦出什么火花？

俗话说,香车配美人,在竞争激烈的汽车市场,销量是重要的因素,这也是从侧面证明实力的依据。但这只能是相对而言,如果单纯以销量论,这让劳斯莱斯,保时捷何地自容?

相比之下,轩逸的销量常年前榜,但全新一代K3实力也很强劲。那么该如何选择自己的爱车?就从“车型布局”以及“用户利益”这两个角度来看看这两款车到底谁更实在。

推陈出新不是基本操作?

众所周知,汽车技术和手机一样是月薪日益的。消费者的直观是新一代车型无论在设计、品质、动力、技术等各个层面相比老款车型都会有长足的进步,甚至汽车界也有所谓的摩尔定律,更新换代的速度当指小鹏,科技感十足的新车更能得到大家的喜爱。

全新一代K3和轩逸都是在去年进行了换代,那么结果如何呢,对比下就知道了,全新一代K3改投换代;而轩逸则延续“传统”,压缩成本的同时,老款车型不退市,与新一代车型“同堂销售”,当然,这也不是不好,毕竟,老款轩逸在定价上确实要比新一代车型更亲民,这也让更多的消费者选择老款车型。

“同堂销售”不是不行,毕竟也是厂家追求更大的利润,老款车型在定价上要更亲民的同时新一代车型,不能以老款车型为跳板,坐地涨价;不仅仅如此,应让老款车型的销量与新一代车型分开计算,方显新车之自信。

全新一代K3与轩逸,谁更看重消费者?

对于全新一代K3与轩逸的车型而言,均以新一代车型为例,老款不计,全新一代K3分别搭载了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成,不仅仅如此,全新一代K3全系自动挡,并且入门即中配,常用的电子驻车、倒车影像+雷达、定速巡航、自动驻车、铝合金轮毂、电动感应后备厢、自动分区空调+后座出风口+车载净化器等功能即可以满足部分用户对油耗经济性的需求,又能满足高智能科技时代的来临。

对比而言, 入门版轩逸,采用5速手动变速箱,带来的后果就是驾驶不便外,相比于K3,一些高智能配置并不具备,甚至为了降低成本,采用减配的方式来降低成本,罔顾消费者的安全的同时也在消耗自己的口碑。

总结:

轩逸的“同堂销售”完完全全为了厂家自身的利益着想,进一步剥削消费者,相比之下全新一代K3则是完全杜绝了这些现象,以消费者作为中心,对于消费者而言,在购车时遇到这两款车,应该从自己需求入手,选择适合自己的才是最好的。