美国第七大经销商集团Asbury将裁员2300人

时点汽车4月4日消息，周五美国第七大经销商集团Asbury Automotive Group在向SEC备案中表示，将解雇2300名员工，并大幅削减高管薪酬。Asbury首席执行官David Hult的薪水将减少50％，高级副总裁、地区和地区副总裁及董事的基本薪水将减少20％。所有其他副总裁将减薪10％。

消息显示，Asbury正减少开支并减轻该病毒对财务的影响，除休员工休假外，汽车零售商的88家商店的工作时间都在减少。同时，该公司的营销费用“大大减少”，将资本支出递延，并在第二季度末与供应商协商了折扣。

2020年1月Asbury计划将以10亿美元现金收购得克萨斯州Park Place Dealerships旗下10家豪华车经销商，这是该公司有史以来规模最大的一笔收购，也是至少10年来汽车业规模最大的收购之一。然而由于COVID-19新冠状病毒大流行导致该计划流产。

Asbury公司表示，上周，Asbury终止了以10亿美元的价格收购德克萨斯州Park Place旗下10家豪华车经销商的交易。

据时点汽车了解到，由于COVID-19新冠状病毒的影响，美国汽车经销商巨头开始陆续裁员或计划裁员。

4月3日早些时候，美国最大的汽车经销商AutoNation裁员7000人，大幅削减支出；

周一，美国第二大汽车经销商集团Penske Automotive Group表示将削减高管薪酬，并推迟1.5亿美元的资金支出，首席执行官罗杰·彭斯克（Roger Penske）和总统罗伯特·库尼克（Robert Kurnick）同意在爆发期间不支付任何薪水。但Penske未透露具体多少员工无薪休假。

3月下旬，美国第三大汽车经销商集团Lithia Motors Inc，其188家门店中有30%位于禁止汽车销售的州，该公司已进行了裁员，但没有提供细节。

美国第四大汽车经销商集团Group 1 Automotive Inc.于上周表示将削减高管薪水，至少3,000名美国雇员休假至少30天，并在英国和巴西关闭汽车经销商店；

美国第六大汽车经销商集团Sonic Automotive公司首席执行官大卫·史密斯（David Smith）3月底曾表示，该公司在北加州解雇了“一大批员工”，未来将不得不在全国范围内裁员，即使只是暂时的。

4月4日美国第八大汽车经销商集团母公司Larry H. Miller开始裁员，Larry H. Miller旗下包括60多家汽车经销商、犹他爵士队(Utah Jazz)等。消息称，集团内进行裁员，犹他爵士队内的裁员仅限于非篮球领域的员工，一些员工正在接受减薪。

同时，位列美国汽车经销商集团第十位的Ken Garff Automotive Group将于4月6日召开电话会议讨论2019年财务业绩情况。不幸的是Ken Garff董事长罗伯特·H·加夫（Robert H. Garff）于3月29日由于COVID-19冠状病毒去世。

注：数据来源于公开媒体报道，时点汽车整理（引用请标注）

据全美汽车经销商协会（NADA）的数据显示，2019年美国经销商雇佣了110多万名员工，其中直接从事汽车销售的员工有22.5万人。根据J.D. Power基于全美经销商销售店的数据进行分析显示，截至3月22日当周，全美汽车零售额同比下降22%，美国西海岸一些城市的降幅甚至高达40%。

截止2020年4月4日21时，据腾讯健康美国疫情动态数据显示，全美累计确诊达到278942例。未来数周内，伴随着美国COVID-19新冠状病例的影响，美国汽车经销商会出现大规模裁员的可能。