凯越车主试驾堂弟的宝骏510后，8万多买下一台6座宝骏530

自主品牌汽车经过十余年的发展，研发水平和制造能力都得到了很大的提升，不少品牌和车型都已经摆脱了跟风模仿的影子，开始形成自己的风格，也使越来越多消费者买车时不再迷信合资。

重庆的黄先生最近正准备换车，他原来驾驶车子是别克凯越，开了七八年，车已老旧，在开过堂弟的宝骏510之后，驾驶感和空间都不错，价格也比合资品牌实惠不少，他才发觉原来现在国产车一点也不比合资车差。

于是黄先生打算第二辆车准备买一辆国产品牌，最先相中的是长安，去4S店看车之后发现，价格还是略贵。堂弟一直在跟他科普宝骏不仅价格便宜还可靠，黄先生挑来挑去，最后选择了宝骏530，原因很简单就是外形大气，颜值不错，空间大，性价比也高。

黄先生家里人比较多，宝骏530有五座六座七座三种版本可以选，6座和7座就可以保证一家人出行不用分开乘坐，很符合黄先生的需求。尺寸上宝骏530的长宽高分别为4695mm、1835mm、1750mm，轴距达2750mm，这个轴距已接近中级车的尺寸,但是宝骏530的定位是一台紧凑型SUV。因为这个轴距比较长，所以宝骏530的二三排座位的空间安排比较宽敞，坐进去感觉整个人的姿势还是保持很舒服的状态。

最后黄先生买了6座的版本，全家出行都够用。平时自己开的时候，还是可以把第三排座椅放倒，东西多一点情况也可以放得下。跟着一起去的选车的堂弟说下次出游，一定要借这台车。

宝骏530的配置上，也让黄先生挺惊喜的，一进入到车里，那个10.4寸的大屏就感觉这个车很上档次，黑色的内饰也很符合他的审美，有种成熟稳重的感觉，其他一些内饰的细节处理也不错，比如座椅采用的双缝线，数字式仪表盘等等，都不像是一台10万级内的车，说是10万多的合资车也有人相信。

因为是买来家用的，黄先生了解一下宝骏530的安全性，感觉安全配置很厚道，该有的安全配置都有，全系标配博世9.1ESP车身电子稳定系统，集成ABS+EBD，VDC车辆动态控制系统，TCS牵引力控制功能，HBA刹车辅助功能，HHC上坡辅助功能，可有效保证行车安全。方方面面了解下来，宝骏530是很符合黄先生的需求，最后落地价8万多提了车。