花28万提辆JEEP大指挥官，行驶二十天后，车主详细说出了优缺点

　　花28万提辆JEEP大指挥官，行驶二十天后，车主详细说出了优缺点

　　JEEP大指挥官车头超大气！辨识度很高！侧面看很阳刚！硬要说不足的话，稍微扁了点，流线型设计不够。钣金接缝无明显瑕疵，车漆厚度不详。外观感受：随便摆在哪里，气场都不熟旁边车辆！家族式七孔标志，彰显硬核气息！中控台不是很强的科技时尚感，但我就是喜欢内嵌式中控，整体和谐。做工还是比较精细，有一定档次！异味异响：新车还是有点皮革和塑胶味，特别是加了全包围脚垫和尾箱，仿皮座椅套后，车内还是有点气味的，但还是可以接受！二排空间虽然不能翘二郎腿。但是够用。放到三排后，尾箱空间巨大，可以放下四位钓友的钓鱼家伙。就是纵向空间窄了点。堆东西太多容易置顶。

　　起步一点也不肉，高速超车有力，动力储备充足就是满载时动力衰减有点明显。加速推背感：稍微深踩油门，推背感明显。特别是在4080迈之间，动力感十足。动力平顺性：除了起步因为自动驻车解除和启停系统两种原因有点卡滞外，动力输出非常平顺，升降档基本无异常卡顿感觉。低速轻巧灵动，高速稳重如山。转向清晰，指向精准无虚位。四驱稳定性：目前还舍不得走烂路，越野性能暂无体验。期待下次与泥泞地的较量！

　　提车至今20余天，两次高速大概600公里，市内600公里，平均油耗9升。不敢说很省油，但是可以接受，毕竟两吨的车身。城市道路行驶：我经常是短途市内，红绿灯多，配合启停系统，油耗在12升上下。高速路行驶：不开空调，车内实坐3人及钓具，油耗7升多一点。驾驶员座椅很舒适，包裹得很好。其他座椅自己没坐，但是老婆及钓友都反映比原来的老CRV强多了车内噪音：关上窗户，车内车外两个世界！除了加速时发动机的轰鸣声会传进驾驶室，其他什么异响暂未发现。高速行驶时车内非常静谧。悬架减震舒适性：过减速带和坑洼路面，底盘滤震效果不错！没有松松垮垮的感觉！

　　全车拿下来28万元左右，个人认为性价比超高！品牌评价：不必随波逐流去盲从销量，如果你懂车，还有一颗硬核的心，就放心选择EEP大指挥官！首先就是情怀，JEEP四个字母给我以满满的自信！其次是超高的性价比，同样的配置和驾乘舒适感，比汉兰达起码低3、4万。而且在动力和四驱性能上，全面超越！

　　优点：动力和舒适。高参数的动力可不是吹的，只要脚下用力给油，基本没有你超不了的车。超车感觉很爽。高速上117迈就自动入9档，转速不到1800转，油耗7升左右，很省油。市内油耗大概11-13,看你怎么开。底盘非常扎实，滤震效果很好。变道很稳很有信心方向盘市内低速时一只手指可轻松操控，高速时则非常稳重。虽然是低配的悦享版，但是该有的配置都有了，处处彰显满满的车主关怀，细节注意的很好，比如转向灯未及时回位，中控会进行提醒。缺点：噪音！加速时发动机噪音控制得不是蛮好，而且声音不太好听。