既要年轻漂亮，又要成熟可靠，选起亚K3和丰田卡罗拉

一汽丰田卡罗拉和东风悦达起亚K3是街头非常常见的两款车,很多人对卡罗拉的看法就是可靠、成熟、稳定;对起亚K3的态度则是好看、年轻、好开。这些当然都是对的,日系车给人的感觉就是可靠和稳定,韩系车给人的感觉就是漂亮开起来爽。但是起亚K3和卡罗拉两台车都是A级车,价格也有很大的重合,在外部条件如此相似的情况下,它们之间的究竟还有哪些异同值得深究呢?文中选择了价格一致的丰田卡罗拉1.2T先锋版和起亚K31.5L智享科技版来进行对比,答案就在本文中。

动力上的相似性极高

卡罗拉1.2T先锋版和起亚K31.5L智享科技版在排量上看一个是1.2T涡轮增压,一个是1.5L自吸发动机,排量接近,卡罗拉虽然排量略小但是涡轮机的增压功能更好,足以抹平这点排量上的差距。

起亚K3用的1.5L自吸发动机,一般自吸发动机给人的感觉就是前段没有涡轮机来的猛烈和快速,但是起亚K3有个独特的技术就是它的扭矩爆发点在低转速区间,这点不但可以抹平和卡罗拉1.2T涡轮机的差距,甚至在开车的过程中还能适当的享受一把推背感,这是A级车中的性能车才具备的特质。

而变速箱方面两台车可以说是打了个平手,一样的额CVT变速箱,丰田的匹配和起亚的匹配差别不大,一般人根本开不出来有什么不同。

所以在动力和操控上这两台车的相似性非常高,没有高低之分。

残值率方面卡罗拉有着起亚K3不具备的优势

对A级车的买主来说,二手残值率是个很现实的问题,开上五年后,同样价格的二手车一个要是能比另一个多买出去两万块钱,那吸引力就很大了。而在二手残值这方面,卡罗拉确实具备笑傲A级车市场的能力,这方面不止是起亚K3不具备优势,任何一家合资品牌的A级车在卡罗拉面前都占不到优势,丰田在中国市场三十多年的耕耘,卡罗拉十三年的辉煌无人能比,二手残值率方面卡罗拉是明显得强点。

车载智能化程度,起亚K3明显强于卡罗拉

如今的消费者买车除了更在乎一台车够不够好看,能不能省油之外,对车的智能化水平也是非常在意的,这方面卡罗拉因为丰田一贯的保守,而少了倒车影像、驻车雷达、并线辅助、天窗;而起亚K3这些配置都是齐备的,并且还多了疲劳驾驶的提醒,这个功能对刚学开车不久的人来说是非常使用的,很多人刚买到车新鲜劲很高,再累都想出去开几圈,这是一个潜在风险。而多了疲劳驾驶提醒的起亚K3无疑在安全领域做的更多更主动,卡罗拉就明显过于传统,对新技术的普及能力还是没有起亚K3做的彻底。

综上:买车毕竟是个很私人的事情,起亚K3和卡罗拉只见的用户群体也没有太大的重合,年轻人会更偏爱时尚、科技、运动的起亚K3;而中年人会更加偏爱低调、稳定、可靠的卡罗拉。