现代悦纳提车记，车主驾驶了3个月后，说出了优缺点！

大家好，这期分享的是《现代悦纳提车记，车主驾驶了3个月后，说出了优缺点》。

目前车界江湖血海厮杀，一款接一款好车被推向市场。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，街上出现的频率不断提升。“小保时捷”众泰SR9，在同价位车型中独树一帜。更新换代是汽车生产的主要特征，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如悦纳。

现代悦纳是当下市场关注度比较高的一款小型车，凭借奢华尊贵的外形设计，切实满足了车主把外观当作必不可少的选车条件之一的需求，因此从来都可以获得足够的眷注。随着生活质量一直进步，用户的买车需求差别很大，加速、转向、舒适、耐造、大气等，如果仅仅依靠一项优势，良好的车型总会落后于其他同级车。

恰巧遇见驾车者王先生，开着本田飞度跑了一段时间，他想开新车，所以落地7万买了现代悦纳，目前他提车3个月，开了3300公里，他表示：开过后才知道差距。现代悦纳都有哪些优点？两车相比之下，究竟差距在何处？现在让我们来看看小王是怎么说的。

先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，整车造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强劲的创新力。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，尾部造型简洁有度，层次清晰，彰显车主不拘一格的内在品质。总的来说，本田飞度和现代悦纳的外观还是有较大差距。先从最让人着迷的外观谈起，整体外观感觉很宏伟，体现设计者的格局。前脸特别符合当前国内时尚的造型格调，车尾稍微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。比起本田飞度，我更喜欢现代悦纳身上的味道。

不过，现代悦纳在内饰这点上，没有外观这么有优势。中控台用料有一定的塑料，难免看上去廉价，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，虽然添加了装束材料，略微获得一些改善，但是整体感觉依旧掉价，客观的说，本田飞度的内饰档次比现代悦纳更高级。

从动力来说，在几种车型中，，我还是比较钟意“现代悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”，现代悦纳的动力引擎是排量为1.4的自然吸气发动机，最大能够达到100Ps的马力。从实质开车情况上看，起步阶段油门响应确实不是很迅速，偏肉了。变速箱蛮给力的，换挡没顿挫感。在高速上，加速持续性不太好。2个人负重可以接受，坐满4或5人提速就不会特别积极。简而言之，现代悦纳动力不是很好，比不上本田飞度。

空间比较一般，现代悦纳空间有些遗憾。在首排这方面上，感觉头部和脚部有些局促感。在后面座椅上，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。来到后备箱上，几个行李箱真搞不定，有时候也让人头疼。谈到储物格，杯架是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。从心里讲，本田飞度空间比本田飞度更胜一筹。

就油耗来说，现代悦纳的燃油经济性让人感到惊喜，实测油耗仅为6.5L。在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为8.5L，高速或者较为匀速的状况下，油耗低至5.4L。就我个人体验而言，这样的油耗实在太低了。

因此，现代悦纳的总体实力让我很满意，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽然本田飞度也是一款不错的车，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现代悦纳已然火到大多数人的饭后谈资，名声和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开这款车至今，我想坦言八个字：车无完车适合就好！

听完驾车者的分享，我觉得，现代悦纳能有这样傲人的销量，只靠外观明显是不现实的，操控、油耗方面的优秀表现也使得它取得成功，实实在在考虑到并满足了消费者心中的要求。因此现代悦纳性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这款现代头牌——现代悦纳，不知各位有什么想法呢？