日产蓝鸟值得入手吗？质量好吗？车主说了心里话

大家好，这期分享的是《日产蓝鸟值得入手吗？质量好吗？车主说了心里话》。

汽车市场就如战场，不是你死就是我活，各种“神车”琳琅满目。“最美轿跑”大众CC，不少车友对其情有独钟。“美系越野王”Jeep自由光，在同级里成为了标杆。汽车工业发展与时偕行，汽车品牌必须找到各自定位，才能在当今立足。正如LANNIA蓝鸟。

日产蓝鸟已经成为国内汽车市场核心关注的一款紧凑型车，依托自身凌厉且进取的外观造型，可以充分满足购车群体爱美之心人皆有之的内在需要，从而得到许多用户的称赞。不过，人们的精神生活不断提升，购车群体选车要求变得越发刁钻，许多人会要求倒车影像、世界级引擎、防碰撞感应等，汽车固守陈规必将会落后于他人。

今天荣幸请到老司机小杨，为了有面子，借了兄弟的福特福克斯开了一段时间，为了换个心境，花11万喜提日产蓝鸟，他用车已有5个月了，表显公里数6500公里，他坦白：比较过才知道差距。究竟是什么原因让他选择了日产蓝鸟？日产蓝鸟比福特福克斯好在哪些地方呢？下面就请驾驶者聊聊自己的切身感受！

先从本人最满意的外观说起，落落大方的车体突显雍容华贵的魅力气息。前脸设计带有浓郁的日产格调，卤素大灯炯炯有神，尾灯采用了最新设计格调，点亮的功效更为动感。不得不说，福特福克斯的外观的确跟日产蓝鸟没法比。外观让我对日产蓝鸟一见如故，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状。假如问我和福特福克斯相比更喜欢谁的外观，我会回答是日产蓝鸟。

再看内饰表现，中控台设计拥有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体格调提高一个档次。和福特福克斯的内饰相较，我着实更喜欢日产蓝鸟的简洁大方。日产蓝鸟的座椅有不错的包围性，坐上去特别舒服，从两车总体表现上看，个人认为日产蓝鸟内饰胜过福特福克斯。

一般动力不好的车我是不会买的，日产蓝鸟享有自然吸气发动机，排量是1.6，极限情景下可以发挥126Ps的最大输出。日产蓝鸟装备无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门输出及时，加速随叫随到，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。百公里冲刺只需10秒，比起福特福克斯胜出几倍，但驾驶感受而言差距不大。

空间比较一般，日产蓝鸟的空间表现着实不能给人带来惊喜。在前面座包上作为185的高个子，头部没剩什么空间。在后面座椅上，3个身材魁梧的人也没有什么拥挤感。说说后备箱，容量还是蛮大的，就是盖子高了些。车内储物空间方面，平时零碎的东西还要想着法放才行。日产蓝鸟在空间上要略逊于福特福克斯。

油耗表现上，在街区道路占7成和高速占3成的情况下，实际测出日产蓝鸟的平均油耗是7.1L/百公里。城市道路的油耗较高，为9.2L，主要受拥堵影响，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是5.9L。对我来看，日产蓝鸟油耗表现足以让我满意。

因此，我对日产蓝鸟比较满意，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。的确，福特福克斯也有其长处让人心动，不过我还是最终选择日产蓝鸟。目前日产蓝鸟的评价可以说是好评如潮，我认为它的确是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！最后，我的体验可以总结为十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完驾车者的分享，我觉得，日产蓝鸟之所以能被竞争者尊重，着实离不开其外观的特色，同时在操控、油耗、内饰等其他维度也一样优质，完美考虑到了车主的要求。所以在同等级车中，日产蓝鸟有较高的性价比。那么对于这款成为车界焦点的日产蓝鸟，各位看官有什么见解呢？