自打问世以来,名爵6对标的就是马自达3和思域这样的运动型合资家轿,名爵6的外观设计运动而又优雅,颜值不输马自达3的魂动设计,另外,名爵6的动力性能也很强悍,所搭载的1.5T发动机最大马力为169匹,峰值扭矩为250牛米,绝对动力要强于思域。最关键的是,名爵6的起售价为9.68万元,要比两位竞争对手便宜不少。
名爵6有颜值、有性能、有诚意,按理来说,也应该会有不错的销量,然而2019年,名爵6的累计销量为58668台,平均到每个月还不足五千台,这一销量虽然不算太差,但也很平庸,相比于马自达3和思域,完全不在一个量级。明明有着不错的实力,可名爵6为何仍不被看好呢?
名爵6最大的短板就是它采用了一台7速干式双离合变速箱,众所周知,双离合变速箱本来就容易引起消费者的反感,更何况名爵6的这台双离合变速箱还是干式结构的。在最近两三年,名爵6的这台7速干式双离合变速箱也曝出了不少质量问题,很多车主反映,车辆在怠速或低速的情况下,变速箱会出现明显的顿挫和抖动,这使得名爵6的投诉量居高不下,口碑尽失。变速箱可是汽车的核心三大件之一,变速箱都靠不住,试问谁还敢买?
除了干式双离合变速箱引发的质量问题之外,名爵6的油耗也是车主们吐槽比较多的,毕竟名爵6本质上是一款家用代步车,燃油经济性还是很重要的。而据不少车主反馈,名爵6的实际平均油耗大约是8.5L,如果主要驾驶环境是在城市路况的话,实际油耗基本都在9L以上,这样的油耗表现对于一款紧凑型轿车来说,的确有些偏高了。再来看看马自达3和思域,它们的实际平均油耗都在7.5L以内,要比名爵6省油很多。
此外,还有一个很重要的因素,那就是名爵6作为一款国产车,它的售价并不便宜。9.68万元的起售价和朗逸、轩逸、宝来等同级别的热门合资车型相差无几,而14.98万元的顶配售价完全能够买到思域和马自达3的中高配车型,在这样一个预算区间内,消费者没必要买一款质量不让人放心的国产车。
整体来看,名爵6的优点非常突出,但缺点也很致命,而作为一款家用车,如果产品力做不到均衡,那么也就很难得到消费者认可了。名爵6在营销上玩出了各种花样,但营销做得再好,产品跟实力跟不上,终究也是徒劳。在我看来,名爵6想要改变销量不济的现状,还得在产品层面多下功夫,与其把真金白银花在营销上,还不如研究如何把变速箱做得更好。
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