日产途乐这款车好吗？比得了奔驰GLS吗？车主表示：六个字

　　大家好，这期分享的是《日产途乐这款车好吗？比得了奔驰GLS吗？车主表示：六个字》。

　　纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，各种各样的好车层出不穷。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，以“零差评”的美誉享誉车界。“未来之车”奥迪Q5L，同等级车型中无人能及。伴随好车的增多，购车群体则有更多的选择，汽车厂商只有发现自身特性，投合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如途乐。

　　日产途乐已经成为国内汽车市场核心关注的一款SUV，因为其时尚动感且富有整体感的外观造型，充分兼顾到购车者以外观来凸显气质的需求，从而得到很多车友的称赞。随着口袋闲钱越来越多，购车人对车的需求也是愈来愈复杂，档次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。

　　小罗是圈内的一位老用车者，他曾开过奔驰GLS，最近他花了56万入手一辆日产途乐，经过1个月，2300公里的实地测试，他感觉：对比过后才看出差距真大。那么日产途乐的能力究竟强不强？和奔驰GLS的差距在什么地方？接下来就听他细细道来。

　　先看看这款车的外观，车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位，适合国人审美要求。日产途乐的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。外观和奔驰GLS相较，显然日产途乐更大气更有时代感。首先谈谈外观的表现，多处细节获得改进，可以看出设计者的煞费苦心。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，充满立体感的尾灯，让我成为街上最靓的仔从外观上比较，日产途乐确实比奔驰GLS更有味道。

　　内饰整体来说，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料材质与层次感比上代车型有不少提升，小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。在日产途乐与奔驰GLS的内饰对照上，我更心仪日产途乐富有层次感的内饰设计，日产途乐座椅的包裹性以及柔软度都属同上层水准，说实话，我认为日产途乐的内饰表现特别出色。

　　实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，日产途乐拥有自然吸气发动机，排量是4.0，能爆发出279Ps的马力值。因有7挡手自一体变速箱的强大性能，换挡有序且不卡顿，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯姿态稳定。使得其提速至100公里时速仅需7秒，比奔驰GLS来看棋逢对手，但驾驶体验而言差距不大。

　　空间是亮点，乘坐空间表现比较可观。车高数据达到了1955mm，使得175厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。车身宽度有1995毫米，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。而3075mm的轴距尺寸，使得前后距离得以进一步提升，前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。而且日产途乐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。因此，日产途乐和奔驰GLS的差距就在空间和舒适性上。

　　在燃油经济性方面，日产途乐在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过统计，标准油耗是14.4L，高速行驶油耗12.0L，街市堵车时，油耗高达18.7L，这对于一款整车质量为1922KG的SUV来讲，开了多年奔驰GLS，从未见过这么高的油耗，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。

　　我想谈谈，日产途乐的优点和我的要求不谋而合，尤其是外表的锐利真的让我倾心。可以说它的能力不输奔驰GLS，不过我还是坚持选择日产途乐。现在越来越多的人在开日产途乐，口碑和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开这款车至今，我想坦言六个字：不会让你失望！

　　听完驾车者的分享，我觉得，既然日产途乐可以媲美其它对手，显然，并不是绝对凭借外观优势，空间、操控、动力也有着与众不同的表现，每一项都能很好地迎合车主需求。从而可知日产途乐拥有较高的性价比。那么对于这款日产途乐，大家有什么想法呢？