导读：大众开迪即将国产，比SUV空间更大，MPV还有戏吗？
大众全新开迪(Caddy)是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车cMpv(compactmultipurposevehicle)，乘坐空间介于轿车和MPV之间。该车的上市，将对SUV市场带来明显的冲击。
国内上市的第一代开迪是在2005年，当时的销量惨淡，该车当时在国内市场，被称为迄今为止大众在中国市场上最失败的车型。根据相关统计，该车在2004年上市到2008年正式停产，国内市场开迪的累计销量仅仅为9019辆，4年里面月销量为187量。
实际上该车在空间上的优势是相当强大的，远超过大型SUV和旅行级轿车。在海外市场该车被定义为“箱式货车”，可想而知，开迪的实用性是非常巨大的，这一点相信大家都有目共睹的。
这款车车身结构采用了最新强化技术，整体结构非常结实，车身两侧配双侧滑门，大众官方参数显示，该车有五座和七座可以选择，如果七座版本被引进国内，会对一大批7座SUV车型产生冲击。在驾驶方面，传承了德系行车品质，底盘扎实稳重。相信该车绝对是一款多功能小型MPV。
全新开迪后排空间很大，这也是该车的优势之一，即便是180身高的成年人坐在第二排，腿部和头部空间没有任何问题，二排座椅可以向后移动，开迪的车顶很高，头部空间宽裕。这也是方正车型的优点，外观设计上，几乎没有流线型，所以之前在国内不受待见，给人一种“面包车”感觉，但是方方正正的车型内部空间也十分规整。我们也获取到了该车在台湾市场的评测，有兴趣的朋友可以观看一下。
总结：作为一款以实用性为主的开迪，拥有着个性的外观，我们不妨提出这样一个大胆的猜测，如果这一代开迪再一次国产了，你会为之买单吗？欢迎评论留言！
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