雪铁龙C3-XR和2019款本田缤智哪个档次高？车主：选它准没错！

大家好，这期分享的是《雪铁龙C3-XR和2019款本田缤智哪个档次高？车主：选它准没错》。

汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，诞生了不少实力突出的好车。“长跑运动员”福特蒙迪欧，因质量上佳而得用户追捧。“山路利器”马自达CX-5，在同价位车型中独树一帜。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如缤智。

本田缤智是本田倾情缔造的产品，它享有年轻时髦的构型设计，真正以购车群体对外观造型越发挑剔的需求为发展目标，正是这个原因，本田缤智才能一直立于不败之地。随着人们对层次和面子愈发注重，驾驶者的买车需求却越来越多，车轮样式、尾灯形状、进气格栅的造型，仅凭一项优势无法在车场中细水长流。

为了更贴近实际，特意叫来韦先生谈谈感受，他有一辆雪铁龙C3-XR，用了不到半年，最近手头充裕，全款13万买了一辆本田缤智，他用车已有5个月，表显里程7000公里，他坦言：比照过才知道差距。本田缤智真的很好用吗？本田缤智比雪铁龙C3-XR好在哪里？下面就让驾驶者发表自己的真实感受！

先从吸引人的外观说起，整体造型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。和雪铁龙C3-XR的外观对比，本田缤智又是另外一种风格，我更喜欢本田缤智的外观。一看外观就让我下定决心买它，整体凸显出一种霸气又细致的视觉体验。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状。从外观来看，雪铁龙C3-XR的确和本田缤智没法比。

不过，本田缤智在内饰这点上，没有外观这么有亮点。中控构造所显的层次感稍显不足，按键质感不佳，内饰用料实在，但仍然塑料感太强的弱点，车内装饰相对单一，色彩搭配与整体布置并不拥有美感。客观的说，雪铁龙C3-XR的内饰档次比本田缤智更高级。

谈谈动力，我最喜欢的莫过于“本田缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，本田缤智的动力系统采用排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大可以达到177Ps的马力。从实质驾驶体验来说，起步阶段油门反应着实不是很迅速，偏肉了。可能技艺原因，1挡和2挡变换偏肉。高速上超车就稍微感觉动力不太够用。速度在50码冲到70码这段不太顺。不得不承认，雪铁龙C3-XR在动力上比本田缤智要好点。

作为一辆家用车，本田缤智的空间绝对是值得称赞的。以我1米78的身高来看，前一排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，我调整好座椅，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后一排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱容积很大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间挺多的，前后设计较为合理。第一排随便放手机，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。比较过相类别的雪铁龙C3-XR，本田缤智的不压抑和不紧迫，更让人满足。

在油耗这点上，本田缤智的燃油经济性让人感到惊喜，实际油耗仅为7.6L。城市道路的油耗数据为9.9L，而高速油耗就相对少一些，实际为6.3L。总之，本田缤智的油耗表现的确适合我的心意。

总而言之，本田缤智的特点和我的需求不谋而合，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。虽然整体和雪铁龙C3-XR能力相当，但除了本田缤智没有其它车型让我觉得满意。本田缤智的名声和地位绝对不是空缺来风，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有三个字可以表达我的心情：不后悔！

听完用车者的分享，我觉得，本田缤智之所以能被竞争者尊重，单靠其外观是无法做到的，空间、油耗方面做得极有良心，需求大大满足了个人的要求。和竞争车型相较，本田缤智的性价比远胜其它。那么对于这款本田头牌——本田缤智，各位车友们都有什么样的见地呢？