大厂也玩"老头乐" 性价比的代步车成主流

中国新能源汽车产业已经走过了10个年头，从十城千辆计划到现在，中国新能源汽车产业逐渐从鱼龙混杂、恶性竞争走出。那些年所盛兴杂牌军生产的"老头乐"相信在你的回忆里留下了深深的回忆，但这次笔者所介绍的"老头乐"非彼"老头乐"，它可不是无资质的代步车，甚至有几款还是大厂造。下面我们不妨一起来看看，说不定有你中意的那款。

新宝骏E300

新宝骏在今年年初发布了旗下首款纯电车型——E300，新车将推出E300和E300P两种版本，其中E300P版本为4座车型。

新车在外观风格十分科幻，撞色的黑白配色也能给到不错的视觉效果。尺寸上，新车的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距2020mm，相比两座版加长了270mm，并且其动力参数和续航里程均有所提升，NEDC标准纯电续航最高将达到305km。

雪铁龙AMI

雪铁龙AMI早在去年就已亮相了概念车型。新车在外观上与概念车基本保持一致，方正的设计由四条LED灯带点缀，仿佛是由乐高积木拼接而来。

尺寸上，AMI的长宽高分别为2410/1390m/1520mm，值得一提的是，驾驶这款车无需驾照。动力层面，新车搭载了一台最大功率为6kW（8Ps）的电机，最高时速为45km/h。电池部分搭载了最大容量为5.5kWh的锂离子电池，续航里程为70km，3小时就能充满电量。

五菱微型电动车

五菱在大家的印象中一直以来或许都是生产面包车，为了跟上时代的需求，五菱也将推出微型电动车。

新车造型设计上使用了很多方正的设计，外观上十分像一台缩小版的五菱宏光，与宝骏的E300也有很多相似之处，不同的是他只有两车门的版本。尺寸上，新出的长宽高分别是2917/ 1493/1621mm，轴距仅为1940mm，定位为4座微型车。动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机。

上汽科莱威CLEVER

上汽科莱威CLEVER作为上汽"新车型"战略的首款产品。新车外观设计较为圆润可爱，两侧大面积的圆形大灯搭配下方双C保险杠能给到不错的辨识度。

尺寸上，该车的长宽高分别为3140/1648/1521(配备鲨鱼鳍天线1531mm)，轴距为2000mm。动力层面上，新车的最大功率为37千瓦，其搭载的三元锂离子电池组容量为26kWh，电池组能量密度160Wh/kg，NEDC续航里程为300公里。车载充电机功率为6.6kW，慢充5小时就能充满电量。

本田e

本田e电动车早在法兰克车展就已经和大家见过面，新车基于全新电动平台打造，定位纯电动5门4座微型车。外观方面，新车采用封闭式进气格栅，并使用了黑色饰版装饰，仿佛在隐藏它电动车的身份。

整个车最吸引人莫过于它的内饰氛围，贯穿整个中控台5款屏幕以及液晶仪表，营造了超前的科技感动力层面，新车提供两个动力版本，基础版最大功率为136马力，同时提供功率更大的154马力版本车型，百公里加速小于8秒，并配备松下提供的容量为35.5kWh的电池组，快充至80%电量仅需30分钟，续航里程可达220km。

未来微型电动车市场能够被各大车企所看好一定是有原因所在的，从每天上下班通勤的小年轻，再到去公园超市的中老年群体，或者说那些在三四线城市的消费者，想在家族添一辆能够遮风挡雨的交通工具等等，他们不追求车开起来的乐趣、不在乎空间，性能的表现，能开，品质好，有一定的性价比就能够满足。