拥有一辆三菱劲客是何体会？会被旁人妒忌吗？看完你就懂了！

随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，技艺先进性造就车子的五花八门，人们对用车的要求有了全新的理解。“移动沙发”日产天籁，在市场力压群雄。欧洲王牌标致508，外观内饰皆是优势。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。劲客是日产顺应时代缔造的一款SUV，精雕细琢的外观设计是它的亮点，与人们把外观当作了一种追求的要求完美融合，因此在汽车市场中打下了一片天地。这期分享的是《拥有一辆三菱劲客是何体会？会被旁人妒忌吗？看完你就懂了》。

前天正好和驾车者李先生在谈论三菱劲客，他是我的同事，也是一位懂车人，一辆旧车本田缤智已被他用了蛮久。听了表弟建议，自己下定决心提了一辆三菱劲客，没选本田缤智。到现在已然3个月了，他坦言：谁层次高，真的一目了然。三菱劲客是什么地方吸引了他？综合性价比和本田缤智相较到底怎么样？车主将认真地给我们分享他的亲身体会！拥有一辆三菱劲客是何体会？会被旁人妒忌吗？看完你就懂了。

三菱劲客的外观是我喜欢的样子，随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，前后灯亮度很好，白天也特别的亮。前脸就是日产的构型，车尾很饱满，侧身线条也很柔和，看似一般的轮毂其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。总而言之，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。

三菱劲客的内饰不会让人败兴，中控台上的大屏连着仪表盘，宽大，视线看过去也很清晰，更不会档到行车视线。用料上使用了一些软性材质和皮革包围，摸起来手感非常舒服，座椅走线很是均匀细致，手感好，显得车子贵气十足。纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体格调提升一个档次。总的来看，我非常喜欢三菱劲客简约而不简单的内饰氛围。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，“三菱劲客 2020款 1.5L MT酷动版 XE”是我最后的选择，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，提速方面比较满意。因有5挡手动变速箱的强大性能，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提高上来了。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，平时过减速带的时候感觉车辆的状态还是特别稳定的。

对于空间这点，反正我个人感觉空间是相当够用，对我来说甚至有些富裕。三菱劲客的车身尺寸数据为4295*1760*1588mm，即使身宽体胖的亲戚，在前排都能保持优雅坐姿。2620毫米的轴距加在三菱劲客的身上，坐在第二排头部空间两指，都不会觉得很紧张，腿部空间也有很大的余量。储物方面，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，后备箱的储物空间我跟女友都很满意，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很不错。

对于车辆内部舒适性而言，三菱劲客达到了一辆SUV应有的水准。前悬挂和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式半独立悬架，每当行驶至较烂的道路，底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座包包围性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调降温成效明显，一开后很快就感觉清凉。隔音性能不一般，车内非常静谧。三菱劲客在舒适配置上表现得非常大方，如备有软座包、安全带等等，让驾驶者的驾驶体验得到极致提升。

这款车的油耗是真心很低，现在的表显平均油耗7.4L升，在车流量大的街区里，油耗达到了9.6L，高速油耗就是百公里6.2L左右。现在看来还是十分省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《拥有一辆三菱劲客是何体会？会被旁人妒忌吗？看完你就懂了》。

我对劲客各方面的表现均较为满意，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。身边有许多城市白领都在打算这款车，基本上年薪10万以上就能开它。我相信群众的眼光，提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：无可挑剔！这款车我提的是“劲客 2020款 1.5L MT酷动版 XE”，同事说我人傻钱多，大伙帮我看看我买错了吗？

透过车主的分享，我们能够知晓，三菱劲客之所以能在SUV傲视群雄，绝非仅凭借外观这一单一优点，同样具备动力、空间、内饰等很多特色，都能满足用户的用车需求。所以三菱劲客有着比较高的内在价值。简单归纳一下，在注重获取精神上的享受的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将不可获得成功，正如三菱劲客。对于这款能力超群的三菱劲客，阁下有什么想法呢？感谢阅读本期《拥有一辆三菱劲客是何体会？会被旁人妒忌吗？看完你就懂了》。