大众辉昂成名至今，除了外观的优势外，还有哪些优点？

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当前汽车界风起云涌，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“国产车界领头羊”吉利博越，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“撩妹王”奔驰C级，俘获着无数购车群体的心。随着汽车车型在不断增多，准确定位自己才是万军突围的关键。譬如这一款辉昂。大众辉昂成名至今，除了外观的优势外，还有哪些优点？

辉昂在眼下知名度颇高，是大众的主打车型，因为其卓尔不群的外观设计，车友“好面子”的要求得以满足，所以，辉昂在市场的地位一直无法动摇。但人们的眼光愈发挑剔，人们也变得越来越挑剔，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，汽车品牌仅凭单一的闪光点是无法守住市场并持续发展的。使人艳羡的辉昂，除了具有外观的优点以外，它是否还有其他的成功法门？在家用、商用中的表现又如何？下面小编就来为大家360度全方面剖析这款大众的一流产品——辉昂。

辉昂在外观上获得的评价大多数是褒多于贬，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，曲线玲珑的线条贯穿整个，硬朗的侧面线条足以突显精气神。辉昂的内饰表现不落俗套。做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，用料材质与层次感比上代车型有不少提高，车门材料做工均有较好的手感，提高辉昂在他人眼中的层次。毫不夸张地说，内外兼修的辉昂，将“设计之美”诠释得淋漓尽致。

对于动力和驾驶感受方面，大众为辉昂配备了2.0排量的直列4缸发动机，让其达到224Ps的最大马力。变速箱采用成熟的7挡双离合，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上大众对变速箱的细心调教，让变速箱与发动机成为天作之合。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，驾驶员赢得激情的驾驶乐趣。最大扭矩的数据是350牛米，让其具有7秒破百的能力，这与辉昂的劲敌君越比起来胜负已分，整体上看，辉昂的动力性能在同档次车型之中很有竞争力。

在整体的空间体验上，辉昂作为一辆4门5座的中大型车，空间上自然不会让人失望。整车三围数据为5074*1893*1489mm，相较于金牛座、雪铁龙C6、皇冠等车型丝毫不落下风。因其高度达到了1489毫米，178厘米的高个子仍旧能在车内收放自如。横向宽度达1893mm，车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。辉昂拥有3009mm的轴距，车内内部的前后空间得到优化拉伸，驾驶人和后面客人均有较大的腿部余量。

对于舒适性，辉昂的乘坐体验在横向对照中表现上乘。强大的多连杆式独立悬挂，让车子有了不俗的减震能力，行驶至颠簸路况时，杰出的减震体系将会发生作用，车上家人不会感觉丝毫不适。座包包裹性和柔软度极佳，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。

辉昂在操控上的表现实属不凡，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。总体上看，辉昂的操控体验能够满足绝大多数用车者的驾驶习惯。

与其他同级车油耗数据相比，辉昂较高的油耗表现成为它的弱点。经过实际测试，百公里油耗在9.5L上下，在高速迅速行驶仍有7.9L的油耗，街市道路的实质油耗是12.3L，按车体质量和中大型车来说，辉昂的油耗表现实在不太理想。

总的来讲，辉昂作为一款中大型车，获得喝彩无数，外观只是其中一个方面，舒适性、内饰、操控方面的表现同样可以吸引车友，都能很好地与消费者需求相匹配。显而易见，辉昂物有所值。那么对于大众辉昂成名至今，除了外观的优势外，还有哪些优点？大家是否会有不同的观点呢？