车载系统存在弊端，影响司机造成分心，严重程度堪比酒精

据外媒报道，一项新的研究表明，苹果和安卓车载系统对司机注意力的影响比酒精和大麻还大。

当AppleCarPlay和AndroidAuto首次推出时，初步证据表明，这些技术有望减少分心驾驶。这些系统将我们手机上最重要的功能集中在车载信息娱乐屏幕上，抑制了驾车者伸手去拿手机的欲望。

然而，这些技术看起来可能并不像人们最初预期的那样安全。英国独立道路安全组织IAMRoadSmart的一项新研究描绘了一幅黯淡得多的图景。这一研究发现，在车内使用车载系统的司机比接触大麻、酒精的司机表现出更慢的反应时间。事实上，这些驾车者的反应时间比体内酒精含量达到法定限度的人慢五倍。

在这项涉及46名司机的测试中，使用AppleCarPlay或AndroidAuto的参与者将视线从道路上移开长达16秒，以摆弄控制装置。

然而，司机们意识到了分心，并改进了驾驶方式。这导致司机开得较慢，但最终，使用车载系统让司机无法与前面的汽车保持安全而恒定的跟随距离。那些参与测试的人在操作车载系统时也很难将车保持在车道的中间，特别是在使用触摸控制时。

值得注意的是，这项研究没有让司机执行特别困难的任务，相反，他们只是被告知在车载系统上用Spotify播放一首歌，收到短信后做出反应，打电话或导航到加油站。

在此之前，美国汽车协会交通安全基金会和犹他大学发表的一项研究显示，在开车时使用语音操作的无线装置，同样会让驾车者分心。来自犹他大学的研究人员测试了包括微软Cortana、苹果Siri和GoogleNow等主流的语音助理系统，并且要求65名测试者通过这些系统来进行拨打电话、语音短信以及控制音乐等操作。同时测试组还让257人对2015年生产的10款新车上进行了同样的操作。

研究员发现，若使用手机或车内语音操作系统这类会“高度让人分心”的装置，驾车者无法集中注意力的时间长达27秒;这段时间他们会发短信、电邮或做其他东西，而不会去注意眼前的公路情况。

如果使用的是“中等程度让人分心”的装置，则会在完成语音操作后分心长达15秒。研究认为，这些情况都是安全隐患，危及生命安全。

虽然像AppleCarPlay和AndroidAuto这样的车载系统试图让我们在方向盘后的生活变得更容易，但没有什么能比得上你聚精会神地开车。所以，继续专注于手头的主要任务——驾驶吧，因为这对你和路上的每个人都是最好的。