猛鸷CB190X、暴风眼CB190R、战鹰CBF190X/R对比，看哪个更适合你

五羊本田和新大洲本田针对中国的市场需求，研发了两大款（四小款）190cc级的高端车型，这四款车型分别是五羊本田的猛鸷CB190X和暴风眼CB190R，新大洲本田的战鹰CBF190X和CBF190R。这四款车在最核心的动力总成（发动机）方面，这四款车型其实使用的是同一款动力总成，发动机是本田首次推出的190cc单缸风冷发动机，这款发动机实际排量184ml，最大功率11-12KW，因调校不同略有不同。最大扭矩15N.m左右，与之配套的同样都是PGM-FI电喷供油系统，如此一来这四款车型动力表现和油耗表现基本一致。

五羊本田的猛鸷CB190X

五羊本田暴风眼CB190R

新大洲本田战鹰CBF190X

新大洲本田CBF190R

首先我说一下X款和R款的区别：X款为旅行版，更适合摩旅，加了风挡行李架，车把加高，坐姿更舒服些，R就是街车款。如何选择X款和R款就取决于主要用途，如果长途摩旅为主，X款应该更适合一些，长途骑行相对不会太累，如果短途代步，X款和R款都可以。

下面我们对四款车型的主要参数进行对比：

从参数对比看，四款车型参数不相上下。

五羊本田猛鸷190同样属于休旅车型，不管是摩旅，还是城市通行，均可兼得。"猛鸷"脱胎于"暴锋眼"但两者有很大不同！"猛鸷"按照休旅车的概念进行设计。前头部采用"鸟嘴"造型，增加大风挡；扩大油箱容积，并在油箱两侧增加进气格栅，这令整车显得异常魁梧！

五羊本田暴锋眼CB190R重量集中化设计，将重心向发动机集中形成紧凑型的外观，同时上翘的尾部，头部小型化，缩短尾部与隐藏式排气管的造型。这些细节处理都使得车身前后荷重达到完美的50比50，让乘骑者人车合一，这种设计只运用在motoGP赛车和高端摩托车上。

新大洲本田CBF190X基于本田190平台开发的一款休旅车，是为了满足消费者摩旅、长途骑行的需求，将街车改装开发成探险车、旅行车。从侧面看是CBF190X最好看的角度，丰满的车身，简短有力的车尾，一改CBF190R的动感运动风。

新大洲本田CBF190R的上市，也是为了接替五羊本田上一代的街车旗舰——幻影150。但是与废止不同的是，这款CBF190R的外观明显更加年轻化，更加趋向现代时尚街车的设计。尤其是整车的"梯形设计"，显得战斗力十足。也正是这样，在五羊本田中，这款车也被称为是暴风眼。从这个名字就能看出来这款车的凶猛程度如何。在这里小编也就不分新大洲本田还是五羊本田了，毕竟两车并没有差别，所以就统称为CBF190R。

摩友对四款车的评价，供大家参考：

五羊本田的猛鸷CB190X

摩友1、强烈建议，车把加高加宽一些，让上半身能够直立起来，让摩友感受到猛鸷是一款优质的旅行车，而不是以一种不伦不类骑行姿势骑着一款所谓的旅行车，几乎每个测评都会说这个问题，个人也觉得这是一个极大的败笔，可以说不能接受，五本若真心有做好车的态度，就应该采纳中肯的建议，当然那些动不动就一通乱喷的人不必去理会，因为他们不懂车

摩友2、整体配置还可以，能加三箱，不管它是否是塑料壳还是铝合金，不知有没有装过铝合金三箱的兄弟？定位为SUV，那么动力呢？190CC似乎、应该、大概比CBF150来的好那么一点点？如果、既然要玩ADV，那么250CC应该是起点吧？这样在我天朝125、150横行地带，你才可以去"有诗，在远方"的时候可以秒一下125、150CC的兄弟们哦

摩友3、关于五本的CB190X，我有几点想和兄弟伙说。五本工厂和朝霞技研的老板，基于十几年前欧美市场流行休旅车，大家可以看看宝马850、宝马750GS ADV等等为代表，所以俺们随便整一款来试试水！一、现在是颜值时代，小鲜肉横行，所以个人感觉五本的CBX要比新本的CBTR看起来要协调的多，当然这和产品的定位有很大关系；简单点说，五本的CBX是定位为野外越野型休旅车，就是可以去爬山涉水的，能趟烂泥路的，也就是我们常说的SUV吧；新本就聪明一点，不和大哥竞争，那就来一个定位为城市休旅，也就是CRV吧

摩友4、我的车广东中山今年8月20日提车，首次加满油，油表只有1格显示，两天后变三格，应该网传中油位故障是通病

摩友5、刚提国四猛挚，看评价褒贬不一，不过我买下来感觉总体不错，新款有档显非常适合那些开车感觉成本太高的，我朋友一起买的贝纳利302，起步的动力不必他的差，城里走走停停绝对最佳选择，座位也非常舒适，跟朋友的302比最大的优势就是挂挡，估计贝纳利技术还是跟本田有点差距，我的挡非常好挂，302挂个空挡比考试还难，唯一感觉不足的就是邮箱那里有点太大，排气有点臃肿

摩友6、这车看着不错，最主要优点就是排量小，自重轻，拉力车主要用于摩旅，摩旅不是比赛，不用多快的速度，皮实耐操，通过性好就行，安全最重要的。没有有档位显示真不应该

五羊本田暴风眼CB190R

摩友1、CB190R用户，跑了一万公里了，看你们喷的不亦乐乎。默默掏出钥匙，出去遛弯了。风冷落伍？单杠技术落后？外观丑？轮胎滑？喔，本田好像全有CB250RR全有……排量……CB1000R够了吧？ 驾照，钱你备了没？

摩友2、我钱不多，但是不是被人来骗的，人家贝纳利150小迅龙才一万二，你就排量大一点，不是水冷，压缩比也不高，就因为你是日本产的？还当中国人都不懂摩托车的年代吗？你这车八千都不值！

摩友3、这么好的车子，都不知道为什么会被你们说成这样了……我家本田佳颖骑了10年之久，现在骑了（我看下多少公里）47249公里，摔了无数次，摔了最远的一次是车子摔出去将近20m

新大洲本田战鹰CBF190X

1、虽然看起来CBFX定位为城市休旅，但油箱和发动机外面的大披头太大太长，不知道有几个认可的摩友？当然也有很多人喜欢凤姐不是！

2、只能当踏板车骑，没有通过性可谈，轮胎打滑严重。

3、这车关键是动力和这么威武的车不般配，加大到250，或者提升到双缸250.觉对和wg250有一拼。

4、17年的战鹰，最近加了45元92汽油，竟然跑了390公里。都有点蒙圈。以前没这么低过。

5、加大油箱15升以上，通过性加强，我就买

新大洲本田CBF190R

1、本田，你也弄个300单杠出来壮壮门面啊

2、动力小，至少应该上250cc

不妥之处敬请见谅，有什么不同意见欢迎评论区留言交流！