满怀信心引入国内，沃德十佳内饰，全系进口8AT，现却已失败告终

前言：国内汽车市场上品牌众多，有国外品牌，合资品牌和国产品牌，竞争也很激烈，无论是哪个细分市场上，各种车型更新换代快，只要稍不留神，便很容易被人追赶上，就比如前些年还有点名气的起亚，近些年来在国内汽车市场上竟然没有任何水花，可能不少的汽车消费者都已经遗忘了这个汽车品牌了，仔细看看这个品牌近年来推出的车型，这款斯汀格的设计还算是比较出色的设计，然后国内的汽车消费者也并不买账，销量依旧是很惨淡，不过这款车型却在国外市场上卖的很好，那接下来就和小编来看看这款斯汀格吧。

满怀信心引入国内，配沃德十佳内饰，全系进口8AT，现已失败告终！斯汀格是一款纯进口的中大型GT轿跑车，在外观设计方面还是做得比较炫酷的，游戏机手柄状的进气格栅，内部黑白搭配，看起来更加的炫酷，前脸的两个大灯向外突出，内部设计也很有科技感，同时还拉伸了视觉审美的宽度，让前脸看起来更加宽大一些，引擎盖上的线条设计使得整个车身看起来更具力量感，整个前脸的造型还是比较犀利的，斯汀格这款车型的设计和起亚品牌旗下以往的车型设计风格都不一样，算是比较新颖时尚的设计了。

但小编觉得这款车型和轿跑车型的炫酷感还是有一定的差距，这种差距介于一个很尴尬的位置，就是斯汀格的设计比一般的轿车要更酷一点，但又不如一般的轿跑车炫酷，侧身也设计得比较棱角分明，把腰线的位置很好的突出了，整个设计也比较修长，流畅，倒还有点优雅的感觉，溜背的设计还做得比较好，包括尾部的设计也是比较有设计理念的，向后凸起的尾翼和双边四出的排气管，都突出了这款设计的独到之处。

在尺寸上，斯汀格的车身尺寸为：4830*1870*1400mm，轴距为2905mm，长宽高的尺寸设计的比较中规中矩，达到了同级别车型的标准，但也没有很大的优势，不过轴距做得比较大，使得整个的内部空间还是比较宽敞的，在头部和腿部的预留空间都比较充足，驾驶人和乘车人不会在车内感觉到明显的压迫感，后备箱的常规容积不算小，基本可满足正常的载物需求，实用性比较高。

再来介绍斯汀格的内部装饰和一些基本配置，进到车内就可以看到斯汀格比较活泼靓丽的内部装饰，采用红黑两种颜色进行拼色设计，在色彩搭配上的层次感立马体现出来了，三辐式的平底方向盘体现了这款轿跑车的运动感，圆孔状的出风口设计得比较可爱，皮质包装也凸显了整个内部装饰的格调感。

在安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊，膝部气囊等，在安全配置方面倒做出了豪华品牌车型的排面，也保证了驾驶的安全性，全系还标配倒车影像，两种驾驶模式，后驻车雷达，刹车辅助等常规配置，高配车型可提供选装360度全景影像的服务，在内部配置方面做得还是比较全面的。

在动力方面，斯汀格之前在海外的车载3.3T V6的发动机，但实际在国内发动机就变成了2.0T，这也让很多国内的消费者心生不满，不过这款2.0T涡轮增压的发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率可达256马力，峰值扭矩为353Nm，在动力方面表现得也很强劲，如果没有之前3.3T的说法，相比这样的动力值还是很优秀的。

总之，斯汀格的设计还是比较出色的，但奈何它是起亚旗下的一款车型，起亚品牌在国内汽车消费市场的知名度很难带动这款车的销量，但撇开品牌影响力不谈，这款车型在设计，配置和具体的操控方面的表现都还不错，只可惜仍然不受国内汽车消费者的待见。