特斯拉因新冠疫情而关闭美国工厂，但可能会扩大上海超级工厂产能

电动汽车制造商特斯拉在与美国当地政府讨价还价数天后，决定于3月24日起正式关闭弗里蒙特工厂和纽约超级工厂，而内华达州电池工厂将继续运营。

先前，双方为工厂要不要停产而对峙过一段时间。其中一大争议点在于，特斯拉在今年2月刚刚启动了Model Y车型的交付工作，并承诺在3月就开始Model Y车型的交付计划，如今在增加Model Y车型的产能时，因为新冠疫情的冲击，特斯拉不得不暂停该车型在弗里蒙特工厂的生产，显然给特斯拉“2020年50万辆交付目标"带来了沉重的压力。

在特斯拉Model 3车型走平民化路线获得成功后，基于Model 3打造的Model Y，是特斯拉实现扩产增量的关键车型。特斯拉称，Model Y的需求量将会是Model 3的两倍，会帮助特斯拉突破百万辆的销量。马斯克在今年1月7日的国产Model 3首批车主交付仪式上也宣布了国产Model Y项目的启动，并且强调，国产Model Y的市场需求可能超过其他特斯拉车型的总和。

根据特斯拉的战略，相比Model 3，Model Y对特斯拉有着更高的战略价值，可谓特斯拉手握的一张王牌。而弗里蒙特工厂停产，无疑对特斯拉2020年的交付目标是一记重拳。弗里蒙特工厂不仅是特斯拉在美国唯一的整车工厂，也是目前唯一用于生产Model Y车型的基地。但耐人寻味的是，虽然特斯拉在美国的两大工厂停产，但特斯拉仍然不改变现有的汽车交付计划。

由此可以推断，马斯克或许正在考虑将美国工厂停产的产能转移到位于中国上海的超级工厂，扩大上海工厂的产能。况且，上海工厂的二期工程建设好像也在加速。也就是说，上海超级工厂可能会提前生产Model Y车型。

今年1月，特斯拉上海超级工厂生产了2625辆国产Model 3汽车，让特斯拉在本月成为了中国第五大电动汽车制造商。虽然春节后疫情带来的冲击不可避免，但特斯拉上海超级工厂仍然在2月10日复工复产，也是国内最早启动复工复产的大型企业之一。

特斯拉上海超级工厂相关负责人在3月19日称，“我们从3月6日起就达到超91％的复工率，目前产能已经超过新冠肺炎疫情前的水平。”

特斯拉上海超级工厂目前的产能已经超过疫情前的水平。2019年底，特斯拉上海超级工厂投产初期，产能为每周大约2000辆；在复工复产后，特斯拉上海超级工厂每周产能提高到了3000多辆，且今年将加速实现年产量达15万辆的目标。

此外，由于特斯拉弗里蒙特工厂仍在运营，马斯克也可能两边下注，借鉴上海超级工厂的预防措施，以加速弗里蒙特工厂提前复工复产。特斯拉是在新冠病毒疫情期间能够确保工厂安全运营的汽车制造商之一，所以，在美国疫情日益严重的当下，特斯拉也许可以将上海工厂的防疫措施和经验应用到美国工厂。