能轻松赚的运费没兴趣！原来直升机装不进安124，只能自己飞过去

约旦为中东地区的一个小国，放到中东相对是穷国，其实只是相对于沙特等土豪，实际也不算差钱的，在国际军火市场上为不大不小的客户，其军队的装备水平不算差，有几款装备值得一看，比如：米26直升机。这是近年从俄罗斯引进了的一款大型直升机，不是一般国家可以买的产品。

米26

如今谈及约旦引进的米26，许多人乐于谈及其交付中的经历，原来2016年订购的4架米26，至2018年底交付完毕，为此花了不小的代价，可是约旦买完军火之后，在交付时遇上难事，俄罗斯不愿意送货上门。俄罗斯在销售军火时，往往喜欢送货上门，毕竟军火属于特种商品，运费相当高昂，订单的运输企业总会因此赚上一小笔钱，可是这一次，俄方对能轻松赚的运费没兴趣！

对比一下个头

这次俄罗斯不愿意送货上门，原因很简单，过于麻烦没赚头。以往俄罗斯向其他国家运送直升机类产品时，多采用安124运输机，这回却不行，原来直升机装不进安124的机舱，外观尺寸过大。米26机身长度达到40米，旋翼直径32米，空重超28吨，由于外观尺寸实在是太大，连铁路运输都不可能，也许理想的方式为海运，结果一算也成了头疼事，这样一个大件运输起来很麻烦，而且每次只交付一架直升机，自然运费还不便宜，俄罗斯方面对运输它犯难了，最后只能自己飞过去，直接从俄罗斯飞回约旦，完成交付工作。

米26

如果是其他直升机的话，要进行长途飞行还是个难题，对米26却不是什么大事，其最大起飞重量为56吨，巡航时速为255公里，不算低的速度，实用升限5500米，可以飞越绝多数山脉，机内油箱达到12000升，航程约2000公里，只要经停几个地点，那么就可以从俄罗斯飞回约旦。

约旦的米26整个归国的行程虽然有点远，必须绕过以色列，要从塞浦路斯飞到埃及，再从埃及回国，但是行程依然很顺利，可见其性能之良好。

米26功能强大

这次约旦采购的米26直升机无奈只能自己飞回去，这也从一个侧面反映了一个现实，这款直升机非常的巨大，性能自然也是随之水涨船高，为世界上最大的重型直升机，载运能力可以去挑战C130运输机，其货舱长12米，宽3.2米，高2.95～3.17米，可以载重20吨，一次可运送2辆步兵装甲车，或容纳80名全副武装的士兵，单纯运送人员，可超100人。

如此大的运载能力，对任何用户来说都是非常有价值的能力了，也许平时没什么大的用途，显得有点儿能力过剩，但是真到用时，往往可以发挥出不可代替的作用，不能用钱来计算的价值。如果不是由于这款直升机价格过于昂贵，使用成本也不便宜，每小时油耗达到3000升，也只有许多较富余的国家才能引进。否则的话，这款直升机在全球范围内的市场需求绝对小不了。

归国路线