国际疫情蔓延，电动车企业能否趁机打开海外市场！

爆发于武汉的新冠病毒疫情在经过全国14亿大众人民万众一心，齐心合力的共同努力奋斗下，局势基本已经控制住了，除武汉地区外，以及有多家省份多日确诊病例实现了零增长。下面我们国家的主要任务就是预防新冠疫情病毒的卷土重来。此次疫情战争获得胜利，这其中也有我们电三人的努力，众多电动三轮车企业在此次疫情之中也是捐款捐物，获得了政府以及民间的一致好评。多家官方媒体称赞电动车行业在疫情期间所做的贡献。也让很多人认识到了疫情期间最方便的出行工具就是电动车。

但是经常看国际新闻的朋友应该知道，在我们国家疫情战斗接近尾声的时候，国际上的许多国家却出现了疫情爆发的现象。美国、意大利等国家也出现了民众恐慌，抢购生活物资的混乱场面。据西班牙《国家报》于14日报道，西班牙将于16日上午8时，宣布封国。小编在想在中国，电动车是疫情期间最适合出行的交通工具，那么在国外应该也是一样的。中国电动车行业一直是中国的本土行业。能够走出国际大门的少之又少，有限的几家走出国门的企业海外销量也是不容乐观。此次疫情是否能够成为打开电动车海外市场大门的一个契机。

众所周知，中国国内的电动车市场基本已经处于饱和状态，各个电动车厂家的竞争极为激烈，时不时的就会看到一些二线品牌被迫倒闭的新闻报道出来。电动车产业在中国大陆已经进入到由盛转衰的过程中。接下来，谁能够迅速抢占海外市场这块大蛋糕，才是企业生存发展的长久之计。

现在，在中国大陆的4.6个人中，就有一个人在使用电动车；那么，国外的市场究竟有多大？

我们初略估计，目前，除中国大陆之外，全世界的人口超过60亿，如果100个人中有一个人在使用电动车，那么，国外市场就有6000万辆的市场份额。截止到目前，使用最大的地区是欧洲，其电动车（主要是锂电自行车）的保有量不到400万辆，而其他国家相加也不到300万辆。

也就是说，未来国际市场上对电动车的需求量约在5000万辆的规模，加上每年中国大陆约2300万-2500万辆的需求，全球对电动车的需求量将超过7000万辆，而这些产品由中国大陆的企业提供70%的份额即约5300万辆以上的规模。由此可见，作为一家电动车企业，一定要把眼光放在全球的市场上，而不是仅仅盯着国内市场。

小编觉得此次疫情就是一个在海外扩大中国电动车影响力的一个大好时机。毕竟外国人疫情期间也是要出门的，也是要购物的。外国人消费心理素来讲究买东西要环保实用，疫情期间正是电动三轮车发挥最佳时刻。那么想要抢占海外市场需要注意什么呢！

1.创新是企业的生命的源泉。如果说，中国大陆这么多的电动车企业能得以生存与发展完全仰仗的是市场的供不应求；那么，随着市场供过于求的出现，未来电动车获得成长必须要依靠创新的机制，全方位进行从产品的创新、市场渠道的创新、企业管理的创新、人才培育、管理团队的创新，是企业真正能适应瞬息万变的市场。

2.用好人才管理好人才。21世纪什么最重要，人才！今后企业的成败关键在于企业的人力资源。让人才发挥更大的作用除了给与相应的报酬之外，更多的是给与个人发展的平台与空间，企业与人才同成长，人才在企业里能得到锻炼相辅相成。电动车企业走国际化路线，必须要有强有力的技术、管理、经营等方面的支撑，这就需要企业识别出人才、管理好人才、使用好人才。

中国电动车企业想要在疫情期间完全打开海外市场的大门，其实还有一些实际上操作的困难。但是，现在摆在国内电动车企业路很明显，谁能够率先拿下海外市场，谁才有可能成为下一个王。

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