2月豪华轿车销量出炉，奔驰C级/E级，表现亮眼

根据2月份全国狭义乘用车公布的销量数据来看，2月份仅销出25万辆，同比例下滑78.7%，今年1-2月销量为196.9万辆，同比例下滑41%，乘联会预计2020年乘用车销量将下降8%，预计2020年国内车市依旧处于“寒冬期”。

其中2月份轿车销量为12.6万辆，同比例下滑78%，SUV销量为10.5万辆，同比例下滑79.3%，从以上数据来看，在过去的2月份，由于疫情的缘故，不仅是SUV还是轿车销量都出了比较严重的下滑，同时，我们还可以发现，SUV销量并不是比轿车低。

2月豪华轿车销量出炉，奔驰C级/E级，表现亮眼：

从2月份豪华轿车销量榜单来看，排名第一的车型为Model 3，该车在2月份预估销出了3900辆，不得不说，自从特斯拉在上海建立超级工厂以后，国产了Model 3关注的人非常多，尤其是对于居住在限牌限号城市的消费者。

特斯拉Model 3不仅有着比较高的知名度，加上年轻运动的外观和比较高的整车稳定性，吸引了众多国内消费者亲耐，当然了，从实用性方面来看，Model 3并不如同价位区间的奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L，所有说，Model 3受众的消费群体为居住在限牌限号城市的消费者。

在过去的2月份，奔驰C级和奔驰E级销出了3116辆和3017辆，同比例下滑68.3%和67.5%，放在豪华轿车领域中，奔驰C和奔驰E级的销量同比例下滑还是比较少的，虽然近两年奔驰在国内的口碑不是很好，加上吐槽奔驰的人也比较多，但是从实际的销量来看，并没有对奔驰在国内的销量造成很大的影响。

不得不说，奔驰C级和奔驰E级在外观造型和内饰布局上，在同级别中具有很强的竞争力，尤其体现在内饰布局上，给人在视觉上营造出的豪华感和精致感，是同级别竞争对手比不了的，加上奔驰作为豪华品牌中的“领头羊”，有着比较高的认可度和知名度，销量自然不会太差。

奥迪A6L在2月份销量为1910辆，同比例下滑75.6%，从销量上来看，相比竞争对手奔驰E级差距还是比较明显的，要注意的是，自动奥迪A6L换代以来，终端优惠力度逐渐加大，虽然上市初期销量并不是非常乐观，但是通过加大优惠力度的刺激下，销量已经逐渐“回暖”。

同时，奥迪A6L在价格上相比奔驰E级能具有优势，但是从实际的销量上来看，奥迪A6L依旧不如奔驰E级， 所以说购买豪华品牌的消费群体，并不是注重性价比，反而看重的是品牌的知名度和认可度，不过奔驰E级的内饰布局，的确在同级别中具有很强的竞争力。

至于宝马5系和宝马3系，在过去的1月份销出了1206辆和882辆，同比例下滑85.3%和91.7%，宝马5系不仅是从价格方面还是从驾驶层面上，各方面表现的比较“中性化”，简单地说就是中规中矩，从2月份销量来看，宝马5系低于奔驰E级和奥迪A6L。

对于我们消费者而言，在购买BBA旗下的豪华车时，追求性价比当然会选择奥迪，如果追求知名度和认可度以及豪华感，就会选择奔驰，所以说，如今的宝马处境比较尴尬，在网上通常会看出这样的段子“座奔驰，开宝马”。

尤其体现在宝马5系上，如今在售的宝马5系，完全向舒适性方面发展，在操控方面，相比换代后的奥迪A6L并没有优势，要注意的是，奥迪A6L是前驱车，而宝马5系是后驱车，其次就是宝马3系，宝马3系销量不佳的主要的原因为，价格比较高。

前段时间，由于疫情的缘故，很多零部件供应商还没有开工，从而导致供不应求的现象，根据之前的报道称，要求宝马经销商减少终端优惠力度，具体的情况，是否落实到各地区的经销商，从目前来看，并没有统一的数据，但是，这消息在近段时间才正式公布，所以对宝马2月份在华销量起到很大的冲击。

总结：

2月豪华轿车销量出炉，“黑马”出现，宝马3系仅销882辆，在过去的2月份，特斯拉Model 3是最大的“黑马”，预估在销量上赶超了奔驰C级，足以看出Model 3在国内的关注度和认可度有多高，但是宝马3系在2月份的销量有些不如人意，单月销量没有突破前辆，属实让然感到比较意外。

你们怎么看2月份豪华轿车销量榜单呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。