欧洲疫情大爆发，意大利沦陷，对跨境电商卖家影响有多大

近日，关于国内疫情好消息频出，全国多个省区市确诊病例连续多日零新增。然而国外的疫情却在不断蔓延，多个国家宣布进入紧急状态，目前病毒已席卷到了欧洲，疫情地图上，欧洲已经一片红……

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今天意大利封闭全国的消息登上了微博热搜榜首，为遏制新冠肺炎疫情蔓延，意大利总理孔特9日晚间宣布，10日开始，全国范围内实行封城禁令，意大利各地学校的停课时间延长至4月3日。据意大利卫生部公布的最新数据，意大利累计确诊新冠肺炎病例9172例，意大利成为目前欧洲疫情最严重的国家之一。

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全球新冠肺炎疫情不断发酵，感染数量不断攀升。截止目前，欧盟成员27个国家都出现了新冠病毒感染病例，为了更好地控制疫情，各个国家都采取了一系列措施，限制出入，加强管控。

随着疫情在意大利爆发，意大利已暂停部分地区包裹以及特快专递邮件的接收及派送服务。

图片来源：雨果网

当前，疫情给全球市场带来的撼动正在进行，全面限制的情况下，给中国的生产工厂、卖家的出口贸易带来了较大的挑战。首当其冲的是物流。近期，飞书深诺集团发布系列报告《中国跨境电商战“疫”指南》显示，受疫情影响，各国航空公司/海运公司均出台了暂停中外主要航线的措施：

空运方面，北美航司暂停到3、4月份，停飞时间较长；欧洲航司大部分暂停到3月底，英国航空暂停到4月中旬；亚洲、中东、非洲等地区部分航司暂停到3月底，部分航司未明确停飞截止日期；澳新航司暂停到3月底。

航运方面，将直接导致停运客机腹舱的物流运输受到限制，严重影响跨境物流的时效性。同时，停运客机也会对跨境贸易人员的出国考察行程造成影响。

海运方面，美国、新加坡、巴西等国并未要求强制隔离，但要增加对人、船、车的各种检疫流程，这势必延长船舶车辆的停靠时间，影响跨境电商的发货时效，可能导致买家批量退货的现象；部分国家政策相对严格，如越南、菲律宾、马来西亚、澳大利亚、科威特等国要求船舶隔离或暂停接收有风险的船舶，对跨境电商的影响将更大。

专家建议把重心转向内贸 以内需补外需

据海关统计，今年前2个月，我国货物贸易进出口总值4.12万亿元人民币，比去年同期(下同)下降9.6%。其中，出口2.04万亿元，下降15.9%；进口2.08万亿元，下降2.4%。从数据上看，虽然前2个月出口降幅较大，但进口仅有小幅下降，疫情对进口的影响不明显，说明我国经济贸易具有较强韧性，内需动力强劲。

近期海外疫情加速蔓延，各国医疗条件、应对疫情的态度与方式各异，海外疫情的发展面临极大不确定性，可能会对全球经济和外需造成拖累，为此，有行业分析机构建议，疫情对我国出口的影响或将从供给冲击转向外需回落，建议以内需补外需，其中基建投资是首选。中国企业正在加紧复工复产，国内疫情得到有效控制之后，疫后重建力度肯定不小，预计国内疫后重建的需求将对进口形成较好的支撑。

需要注意的是，虽然2020年前2个月进出口总体下降，但依然表现出诸多积极因素。即便在疫情“黑天鹅”影响之下，外贸结构调整优化的步伐也未停歇。

海关统计显示，前2个月民营企业进出口1.7万亿元(同比下降6.6%)，占进出口总值的41.9%，同比提升1.3个百分点。民营企业进出口占比提升，反映了国内营商环境的持续优化，民营企业在外贸进出口中相对更具活力。

此外，海关总署积极落实党中央、国务院决策部署，统筹推进疫情防控和促进稳外贸工作，出台保障疫情防控物资零延时通关、应对疫情影响促进外贸稳增长、支持中欧班列和综合保税区发展的多项政策措施，全力支持外贸企业复工复产和外贸稳增长。

随着国内疫情防控取得积极成效，以及各项政策措施逐步落实，市场信心在稳步提升。我们相信，疫情对进出口的影响是暂时和阶段性的，外贸发展长期向好的趋势没有改变。

危机中，“危”与“机”是并存的，从2003年的非典，到2020年的新冠疫情，对于跨境电商企业来说都是历史性的机会，沧海横流，方显英雄本色，2020年行业将会经历一场大洗牌，跨境企业在全球经济变化大潮中需要找好定位，掌握行业风向标，了解行业发展趋势才能危中求变，变中求机，转型升级。

2020年是不平凡的一年，在疫情的催化下，发展数字经济是全球共识，也将对跨境电商行业带来新影响，9月23—25日，第6届深圳国际互联网与电子商务博览会将以“跨境电商促进外贸转型、智慧物流聚焦数字经济”为主题在深圳会展中心举办，汇聚行业龙头名企、业界精英、发掘更多行业新业态与新商业模式，把脉行业脉搏，抓住全球价值链调整期的新机遇，展示国内外数字经济领域的最新技术、服务、产品与商业模式，过高端论坛、主题活动等交流思想，分享经验，凝聚行业共识。