补贴后还有3万元福利，菲斯塔纯电动不愧是最强合资纯电轿车

在新冠肺炎疫情的侵袭下，汽车市场正在寻找一个突破口，而新能源车依然被寄以厚望，各地持续加码支持。

在2020年2月25日，北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动已经正式上市，新车共推出3款车，政府补贴后售价为17.38-19.88万元。

在3月10日，北京现代菲斯塔纯电动举行线上发布会，除了公布补贴后售价为17.38-19.88万元，最重要的是推出了令人期待的"拥车无忧"的购车政策：消费者购买菲斯塔纯电动可在国补后售价的基础上再享受3万元的购车礼遇，以及3年免息、置换补贴等福利。

具体政策如下：

1， 购车用户定金狂翻20倍，最高可抵2万元，购车用户还可以获总价值11000元的车终身免费保养及首年商业险（终身保养5000元，商业险6000元）。此外，前5000名车主可获总计价值10,000元的车辆8年或12万公里免费保养（首任车主）及首年商业险政策，以上共计价值30,000元，诚意非常不错。

2，3年免息金融礼遇，置换补贴5000元，"逆行者"（医务工作者、军人、警察等抗疫一线人员）额外享3000元保障基金。

3，畅行充电礼包；用户可享新车免费消毒，3年免费bluelink服务，并赠送充电桩、免费移动充电、到店充电服务。

它的综合实力真的很强

相比中国品牌车企的先知先觉，合资企业推出纯电轿车的时机还比较晚，现在市面上只有轩逸纯电、朗逸纯电与别克微蓝等几款主力车型。

在设计上，菲斯塔纯电动虽然和其他合资品牌电动产品一样延续了燃油版的设计风格，但菲斯塔纯电动看起来要更为时尚、运动，前中网采用的是全封闭式设计，车标后方新增充电接口，其余部分均与燃油车保持一致。

整体来说，充满攻击性的"鲨鱼"型前脸，再加上溜背造型，都让菲斯塔纯电动的颜值能满足年轻消费者对于新能源汽车颜值的期待。

尺寸方面，菲斯塔纯电动的长宽高为 4705mm、1790mm、1435mm，轴距为2700mm，与燃油版车型相比，长度增加45mm，高度增加10mm，轴距保持不变。

内饰方面，菲斯塔纯电动车依旧沿用了燃油版的设计风格，只不过在部分细节上作出了调整，从而更加符合新能源的设计。其中最大的变化是加入了全液晶仪表盘以及按键式换挡机构，使内饰更加富有科技感。

在配置方面也是展现了韩系车一贯的诚意，该车搭载了大尺寸悬浮式屏幕，内置集成多种实用功能，如导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等。

其它配置如手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择也都出现在新车上，能够满足大部分人对于车辆的智能化需求。

在续航方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率135kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机，搭载56.5kWh的宁德时代三元锂电池组，官方公布其NEDC续航里程可达490km。并且在低电量情况下，快充12分钟续航100公里的能力，极大缓解了消费者里程焦虑。

这样的续航成绩比国产Model 3的445公里多出45公里。相比之下，轩逸纯电是338公里，朗逸只有278公里，刚出的别克微蓝仅为410公里，单从续航里程来看，菲斯塔纯电动已经秒杀了大部分对手。

写在最后

对于有着新能源用车刚需的消费者来说，北京现代菲斯塔纯电动的到来可谓是刚刚好，一是其具有的合资属性，可以让消费者多一份放心；二是无论其价格、配置、颜值、续航都能满足消费者对于一款新能源汽车的期待。

而如今其又推出了价值3万元的购车礼遇，以及3年免息、置换补贴等福利，在电动车的诚意方面也是其他合资品牌所不具备的，相信随着菲斯塔纯电动的上市，北京现代在国内的电动化之路也会越来越稳。