“飞的”成真：飞行出租车有望10年内成熟，2022年将在迪拜运营

飞行汽车，又被称为电动空中出租车或飞的，它在我们的梦想中已经存在了很长时间。如果你看过《杰森一家》(TheJetsons)或《回到未来》(BackTo The Future)这样的科幻大片，可能会沉浸在这样的幻想中，利用飞行在空中的出租车摆脱交通拥堵。

现在，丰田、Uber、现代、空客以及波音等初创企业和老牌公司都承诺打造能载着乘客飞驰而过的飞的，我们的梦想越来越接近现实。这些公司的目标是在跨越交通的同时将城市中心与郊区连接起来，飞的可以在约300米到600米的高度以每小时290公里的速度巡航。但美国宇航局(NASA)报告称，飞的最多可以在1500米的高度飞行。

飞行出租车市场有望在未来十年内逐渐走向成熟，然后在全球范围内蓬勃发展。摩根士丹利的研究显示，到2040年，自动驾驶城市飞机市场价值可能达到1.5万亿美元。Frost&Sullivan进行的城市空中机动性(UAM)研究发现，飞的将于2022年在迪拜开始运营，到2040年将以约46%的复合年增长率扩大到超过43万辆。

推动这一趋势发展的是各种技术的融合，包括无人机、自动驾驶以及更高效的电池和先进的制造技术。从风投支持的初创企业和Uber到大型汽车和航空公司，他们都在争先恐后地在这个新兴市场站稳脚跟。这项业务有可能显著颠覆城市机动性的格局，投资者正在投入大量资金进行商业化努力，他们被飞的大幅降低运营和维护成本的潜力所吸引。

飞的有不同的形状和大小，许多看起来与传统的固定翼飞机有很大不同。电动马达取代了喷气发动机，垂直起降(VTOL)飞机在设计上避免了对长跑道的需要，在某些情况下，旋翼取代了螺旋桨。只有少数几家公司生产的飞的看起来真的像有翼的飞行汽车。

今年1月份，丰田表示，该公司将向总部位于硅谷的创企JobyAviation投资3.94亿美元，后者正在开发一款有人驾驶的全电动垂直起降(EVTOL)飞的。此举是JobyAviation价值5.9亿美元融资努力的一部分，将帮助其在2023年之前推出电动空中出租车服务，并使该公司能够获得丰田在制造、质量和成本控制方面的支持。这家初创公司正在建造一种原型，它最终应该会接近地面交通运输的成本，并帮助10亿人每天节省一个多小时的通勤时间。

JobyAviation发言人莫伊甘·哈利利(MojganKhalili)说：“我们开发了先进的技术，并通过周到的设计将其集成到一架令人惊叹的飞机中，这是我们产品成功进入市场和取得商业成功的关键。JobyAviation的飞机可以容纳4名乘客外加1名飞行员，每次充电可以行驶240公里，在起降过程中比常规飞机安静100倍，飞行过程中几近无声。”

在另一项亚美合作中，韩国汽车制造商现代和Uber在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上展示了一辆大型飞行出租车模型，用于UberElevate空中叫车服务。这种电力驱动的个人飞行器（PAV）能搭载四名乘客，时速可达290公里，航程接近100公里。这些飞的将能够在高达600米的高空巡航。现代汽车表示，这款全电动飞机可以在几分钟内充满电，但没有详细说明如何充电。

Uber表示，希望在2020年开始测试垂直起降飞的，并在三年后推出正式乘车服务，首先在达拉斯、洛杉矶和墨尔本推出服务。它的目标是让飞行出租车比拥有乘用车更便宜。UberElevate计划今年开始演示飞行。

UberElevate负责人埃里克·艾利森(EricAllison)在一份新闻稿中表示：“我们相信，现代有能力以当前航空航天行业从未有过的速度制造UberAir车辆，大量生产高质量、可靠的飞机，以降低每次旅行的乘客成本。将现代的制造实力与Uber的技术平台相结合，代表着未来几年推出充满活力的空中出租车网络的巨大飞跃。”

丰田、JobyAviation、Uber以及现代都在这个已经挤满了竞争者的领域奋力前行。UberElevate项目的另一个合作伙伴波音公司已经开始对其空中出租车原型进行飞行测试。德国初创企业LiliumAviation去年发布了遥控喷气式eVTOL原型，后来完成了第一阶段的测试。总部位于斯图加特的Volocopter得到了英特尔、戴姆勒和吉利的支持，显然已经记录了1000多次试飞，目标是在5到10年内实现完全自主的商业飞行。