洛阳城建：瀍涧大道西环路互通，洛阳新安四通道并行融城或提速！

多年以来，除连霍高速外，洛阳到新安县的交通要道只有一条，这就是依托于老310国道形成的从涧西经磁涧再到新安县城的“华山一条路”。

2017年，新310国道开通，洛阳北部多了一条往新安县方向的大通道。但是由于该国道北移数公里，离洛阳主城区较远，所以仍不是洛阳新安居民通行的首选。

作为洛阳新安之间主要的交通要道，老310国道谷水至磁涧段过境大车和家用轿车、农用车和行人混行，路况越来越差。七八年前这段路就说要重修，但直到2018年下半年才开始大规模施工。按照设计，这段重修的路被称为“洛新快速路”，双向8车道，设计时速80公里每小时。

2020年1月22日也就是年前大年二十八，那时候洛阳疫情还没有多大动静，张哥、赵哥等几个伙计带我去磁涧寻觅美食，路上突然发现洛新快速路已经通车了！沿中州西路过谷水一路向西上高架，在西南环高速涧西站附近下来，之后继续西行，然后还过了一个长长的隧道，穿过洛新工业园很快就到了磁涧，真的是通畅无比！这路况，跟两年以前的老310国道简直一个天上一个地下！

3月4日前后，听说另一条洛阳往新安的东西大通道又通车了，采薇恰巧要到洛新工业园办事，就尝试了一把最新的这条路。

西环路北段路标

沿着北环路即现称邙岭大道一路向西，过小浪底一号线经省第四监狱到杨冢段左拐，就到了西环路北端。顺着西环路南行，很快就看到一个非常显眼的路标，上书“瀍涧大道”“宁洛高速”八个大字，白色箭头末端有个红色的标识，意为此路直接通往宁洛高速的一段不通，只能沿右侧匝道拐到瀍涧大道上。

西环路北段右侧匝道

在匝道口看到另一个路标，上面写着右侧能到达新安县，左拐能到达衡山路和秦岭西路，衡山路是现有道路，秦岭西路真是第一次听说，咱只知道谷水有个秦岭南路也就是坦克路。

北侧就是建设中的地铁一号线红山车辆段

从西环路右转到瀍涧大道后，西行七八百米左右就是瀍涧大道上的涧河大桥，在桥的西北侧，就是正在兴建中的洛阳地铁一号线车辆段。这里以后将会是地铁线的终点和检修厂，还是机组和乘务人员的休息场所。

前方是洛新工业园京津路

沿着新修的瀍涧大道继续西行，很快就到了洛新工业园附近，非常好的路况，让人疑惑的是路牌显示限速为40千米每小时，是不是低了些？

瀍涧大道尽头右拐匝道

京津东辅路与瀍涧大道交叉口

一路畅通无阻，很快到了洛新工业园，这里瀍涧大道好像到头了，终点在老豪迈酒店向北的那条路即京津大道相交处。

瀍涧大道下穿西环路

西环路北段

回程。由于西环路横跨陇海铁路桥正在施工，故瀍涧大道有一段是不通的，在这只能左拐回北环路（邙岭大道）了。

如此以来，南有洛新快速路、中有瀍涧大道，北有连霍高速和新310国道，洛阳市到新安县的形成了4路并行的互通模式，洛阳新安融合的脚步或将快步提速！

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