广州、佛山重启新能源汽车地方补贴 提振汽车消费

疫情之下，稳定汽车市场是重中之重。

3月3日，广州市政府发布了《坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》。其中，关于汽车消费的措施主要包括，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。

同时，2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。此外，将推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3,000元补助。

值得注意的是，广东省佛山市在1月份出台了《佛山市促进汽车市场消费升级措施（试行）》，要求鼓励“国六”标准排量汽车消费。其中，2020年3月1日至2021年2月底，购买“国六”标准排量新车，可享政府财政资金补助，给予每辆车补贴2000-5000元不等。

广州、佛山两市已相继出台促进汽车消费政策，对于本地车企广汽集团影响深刻。汽车分析师钟师对青橙汽车表示：“广州发布的稳定汽车消费措施是很有地方特色的政策。广州市有广汽集团如此大的汽车集团，新能源是广汽主打方向。国六产品方面，广汽的技术储备也比一般车企要好很多。广汽集团在这两方面拥有充分技术储备和产品储备，推出相应政策对于广汽集团来说是利好的。”

广汽集团旗下车企也积极响应政策号召。广汽丰田在广州市政府基础上，继续推出购买新能源汽车最高享20,000元综合性补贴，置换车最高8,000元补贴，购混动车型额外享3,000元补贴等优惠政策。广汽本田也推出了购车置换补贴政策，具体包括理念VE-1、奥德赛锐·混动、雅阁等多款车型。除去政府政策补贴外，广汽本田额外补贴奥德赛锐·混动11,000元、雅阁·混动8,000元、雅阁汽油车6,000元。

截止日前，在全国范围内仅广东省是第一个积极出台相关政策的省份。“到目前为止，没有全国统一汽车消费的激励政策，各地按照自身政策要求发布一些措施。稳定汽车消费的前提，一是地方政府财力雄厚，二是当地汽车产业发展繁荣，满足这两个条件地方才会出台扶持政策。”上述分析人士表示。

广东省作为“中国汽车第一大省”，在疫情影响下，要保证汽车经济不倒退，出台宏观政策，用“看得见的手”恢复经济是最直接有效的方法。据统计，2019年广东省汽车产量为311.7万辆，占全国汽车产量的12.2%，位列第一。而2018年，广州汽车产量占全国的比重已达10.6%。广州汽车工业总产值突破5400亿元，占广州全市工业产值比重超过30%。

2019年广州市新能源乘用车销量达到68,099辆，仅次于上海、北京，位列全国第三。汽车产业已经是广州市支柱产业。广州以恢复新能源、国六消费市场为主，能够使其在逆境中稳定汽车经济。

从国家角度来看，此前工信部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，特别说明优先支持汽车产业，积极稳定汽车等传统大宗消费。商务部市场运行司副司长王斌也曾表示，商务部将同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。

一方面，全国性促进汽车消费政策正在研究中，另一方面，各省市也将因地制宜地推出相关政策促进汽车消费。