用每天五分钟的时间，读完一片博士论文。静静等待着时间与世界给予我们的最终答案。
随着俄国双头鹰的日益衰败，美国白头鹰东顾目光日益坚定，强大的美国第七舰队封锁着从日本海到南海的广大海域，从渤海湾到黄海之间短短数百公里的距离，不仅没有办法阻滞强大强大的美国舰队，甚至连障碍都算不上。
从广州到上海，从南京到杭州，再自北京到天津，无论是北方的京畿重地还是南方的繁华都市都无不沿着漫长的海岸线而次第展开，更不要说那些位于海上并且维持着中国生命线的重要商业通道了。
海上蕴含着无数财富机遇却也暗藏危机。
马六甲海峡拥有过无数主人，穆斯林、英国人、日本人、乃至于现在的美国人，中国庞大而脆弱的生命线全然依托于这道浅浅小小的海峡，但若是美国人截断了这条脆弱而致命的补给线，那么中国又该何去何从呢？
为什么不绕过去呢？
就像是横亘在纳粹德国面前的马奇诺防线一样，只要绕过去，这条倾注无数心血的防线就会变成历史中的笑话。
如果我们将目光投向位于全球石油供应体系重要节点的霍尔木兹海峡以东400公里处的大海，一处天然良港便会呈现我们面前，瓜达尔不仅是巴基斯坦三大深水港之一，更重要的是，瓜达尔港紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。
从地理位置上看瓜达尔港位于巴基斯坦西南部的俾路支省瓜达尔市，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦—伊朗边界120公里，南临阿拉伯海，距离作为全球最重要的石油供应通道霍尔木兹
海峡约400公里，进港航线只有不到5公里，是天然的深水港，吞吐量大，发展前景广阔，地处欧亚大陆与印度洋衔接的重要位置，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家的出海口。
光从这连接世界四大重要海域，两片大陆的地理来看，瓜达尔本应该是新加坡一样繁荣昌盛的城市，但它并不是，瓜达尔在中国力量到达前，只是一片平穷落后的小渔村罢了，不要说比肩新加坡这样顶尖的城市，它甚至很难说是一个城市。
但这不光光是因为俾路支省本身位于山区虽然拥有着丰富的自然资源，却拥有着世界上最贫穷、最落后的人口，相对恶劣的自然地理与庞大的贫穷人口虽然是遏制瓜达尔港发展的重要因素之一，但却绝非主因，而在笔者看来那些对于巴基斯坦本国拥有强烈离心力的部落们才是遏制瓜达尔发展的重要原因之一。
自从1947年以来的军事管理，以及不断觉醒的民族主义成为了俾路支行省叛乱迭起的重要原因，而且随着这些叛乱的不断升级，俾路支的分离主义日渐成为了巴基斯坦的心腹大患。
话说英属印度分家的哥俩怎么都有民族分离主义的倾向，或许印度或许真的是一个地理概念而不是一个统一的国家概念，大英帝国治下的印度反而比他们自治以后的国家更像是一个统一的完整国家是怎么回事……
这样的良港，本可以成为支撑中亚与东亚乃至中东的贸易中心，但为什么只有中国看到并开始建设瓜达尔港呢？
故事还要回到那个双头鹰还足矣遏制白头鹰的年代，苏联与基友的故事中。
早在30年前，巴基斯坦政府就有了开发瓜达尔港的设想。上世纪90年代，大名鼎鼎瓜达尔港的美国Uncol公司计划投标巴基斯坦的输油管工程。
这条输油管原计划投资17亿美元，以土库曼斯坦境内的阿特拉巴德油田为起点，中间穿过阿富汗，最终抵达巴境内的马尔坦，全长1440公里，每天计划输送油气15亿至20亿立方英尺。
在当时的计划中还打算把这条输油管延伸到瓜达尔港。一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型油轮运输到日本、韩国等远东地区，因此经济前景十分诱人。
但是，由于美国担心阿富汗内战影响工程的进展以及俄罗斯害怕美国以此插足中亚事务，因此俄罗斯急急忙忙买断了土库曼斯坦境内80%的油气储量开采权。就这样，土库曼斯坦每年生产的820亿立方英尺的油气中的620亿立方英尺被俄罗斯购走，其余则被伊朗等国瓜分.
因此巴基斯坦的输油管处在了无米下锅的尴尬境地，美国的这项计划也就胎死腹中。再加上其它种种复杂的政治原因，Uncol公司被迫退出竞标。
而苏联时代的数场战争、苏联解体之后的疲弱的俄罗斯根本无力建设瓜达尔港，虽然俄罗斯依旧掌控着中亚五国，但随着苏联阿富汗战争的失败，苏联或是之后的俄罗斯并没有办法将中亚五国与巴基斯坦的瓜达尔港连接起来，更没有那个足以支撑起这项伟大工程的伟大苏维埃国家联盟了。
所以美国与俄罗斯虽然多次盯上了这个深海良港，但是因为复杂的政治与经济原因，两国的开发计划都胎死腹中了。
而进入了二十一世纪后
随着美军在多场战役中长驱直入，极大的拓展了帝国边疆，庞大的中东乱局却并没有随着美军的开入而结束，相反，强大到足以赢得冷战的美军在中东各个泥潭中弥足深陷，庞大的军力与无止境的战争消耗了数以万计的美元，表面上的烈火鲜花实际上却在一天又一天削弱着白头鹰的全球帝国。
而俄罗斯虽然自焚毁的血色红旗中重建了双头鹰的帝国，但一头向东、一头向西的双头鹰却在那场灿烈的爆炸中输的一败涂地，毫无理性的制度变更几乎让老大帝国化为飞灰，双头鹰既无力东顾，也无力西望，只能在漫长而残酷的寒冬中慢慢恢复伤口。
机遇终于来到种花家了
中国一举拿下了瓜达尔港四十年的专营权，只要这个深海良港一旦建成，马六甲就会成为另一个布满飞灰的马奇诺，一旦源源不断的原油自霍尔木兹海峡海峡直抵中国，美军数道岛链就会失去绝大部分作用，而中国海军则能获得印度洋上的基地，让印度体验一把被封锁的感觉。
但，危机往往同样隐藏于盛世图景之中。巴基斯坦政局本身的动荡，来自印度、日本、美国乃至于俄国的种种政治博弈、以及这条道路需要跨过的漫长旅途都会成为威胁这一巨型工程的重要因素。
但幸好，我们拥有足以克服这些困难的伟大国家，种种凶险异常的政治博弈之后，瓜达尔港在中国手上的第一阶段建设早已完成。
或许，马六甲成为东方马奇诺的这一天已经并不遥远了。
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