有些人开自动挡的车子，等红灯的时候为什么要挂N挡并拉手刹？

有些人开自动挡的车子，等红灯的时候为什么要挂N挡并拉手刹？

首先，应该了解自动挡车子的几个档位作用。

自动挡车子，P档为驻车档，车辆长时间熄火停放使用。

R档，倒车档。

N档，就是空挡。

D档，前进挡。

S档，也叫运动模式档，车辆高转速，动力强劲。

L档，低速爬坡档，也可以在下陡坡时使用，限制车速。类似于手动档的1档。

等红灯的时候，最多也就一分多种，少了可能几秒，几十秒就变灯了。如果红灯时间较短，可以不换挡，松开油门，踩住刹车就可以。

如果红灯时间较长，或者堵车较严重的情况下，就不建议这样做了。因为车辆在D档的时候，离合器没有分离，变速箱仍然会有动力输出，也就是我们常说的怠速，如果长时间一直踩着刹车，强行阻止车辆前进，理论上对传动装置和变速箱会造成一定的损坏。而且在车辆怠速状态下踩住刹车，动力无法输出，变速箱油温和水箱水温会在短时间内快速升高。

还有一些司机在临时停车，特别是在等红灯的时候，喜欢直接挂入P档。这是个很危险的习惯。P档一般用在熄火状态，车辆长时间停放的情况下。P档时候变速箱齿轮是锁死的。临时停车，或者等红灯的时候如果挂入P档，一旦后车出现追尾，除了正常的尾部损伤外，还会直接对变速箱造成伤害，严重的会导致变速箱大修，甚至报废。维修变速箱，或者更换的费用是很高的。

同时，如果车辆长时间或经常停放于坡道上，在挂入P档后，最好根据坡道方向，在车轮相应方向放上砖块或其他可以阻挡车辆移动的物品，以减轻变速箱齿轮锁死后锁受到的拉力。

所以，在等红灯的时候，无论是挂D档，踩刹车，还是直接挂P档，都是不科学的。最合理的方法就是挂N档，拉手刹。这样即使后车追尾，也不会伤到变速箱，而且不用长时间踩刹车，既不会对车辆造成慢性损伤，也可以让脚部得到休息。

自动挡中的N档类似于手动挡的空挡，其作用也是相同的。在遇到等红灯时间较长情况下，比如至少15秒以上，我们建议将档位切换到N档，然后拉起手刹，松开刹车踏板即可。这样做的好处是:避免在长时间等红灯情况下，发动机因为D档而无谓的空转，与手动挡切换空挡道理是一样的。而在短时间等红灯情况下，比如只有几秒钟时间，我们则没有必要切换到N档，保持D档踩刹车等待即可。

相比手动挡汽车操作容易而且轻松，很多人基本上一个“D”档一个刹车就能够把车开到报废，无论是长时间停车或者短暂停车，经常靠一个脚刹来制动。

如果红灯时间只有10秒左右，那么不需要挂N挡拉手刹，直接一个脚刹即可，绿灯直接可以给油走人，而有些红灯的等待时间可是长达几分钟，你确定长时间踩着刹车脚不累？一不小心把刹车给放了，结果车子后溜撞了后车，那赔偿可就大了。

而当汽车挂N档拉手刹，汽车直接切掉动力输出，而且拉上手刹会更加安全，不用担心说汽车会造成后溜或者有其他状况的发生。假如没有挂如N档，只是直接踩刹车，此时发动机还是在持续工作，发动机一侧的摩擦片就会维持怠速旋转。

如果仅仅是短时间停车等红灯，这时先挂D挡和踩脚刹，但在15秒后就得切换到空挡，并加脚刹。超过30秒后，选择空挡加手刹。当然，要是在堵车情况下，总是需要起步、踩刹车、停车，这时应选择空挡加脚刹。

有些时候车子是停在稍微有斜坡的地方，如果你只是踩脚刹的话，很有可能一不注意就会造成溜车，这也是比较危险的，但如果是拉上切换到N档并且拉上手刹的话，那基本上就不存在这样的情况，而且脚也可以稍微休息。还有人会说为什么不挂在P档上面，首先P档是停车档，是停车时间长的选择，在等红绿灯的时候是没有必要挂的，其次挂P档变速箱的齿轮会被卡死，万一运气不好，遇到个追尾的，那就不值得了。

因此，等红灯不管多长时间不建议挂P挡，因为P挡是驻车挡，只有车不开了，准备长时间停车时才挂的档位。这也就是为什么一些老司机一般都在等红灯的时候会挂着N档，顺带拉个手刹，可以完全放松下双脚呢。这样不但可以放松下双脚及注意力，而且还可以切断变速箱的动力输入减轻变速箱的压力，对变速箱来说更有利于散热。