万高汽车质保：大连英菲尼迪 一个疑难的变速箱维修案例

万高汽车质保：大连英菲尼迪 一个疑难的变速箱维修案例

科技在不断的发展进步，汽车电控技术开始越来越多的应用到汽车的各个系统。当车辆出现故障时，一般维修人员会借助诊断仪进行故障码读取，从而辅助进行故障判定。但在实际的维修场景中，除了这些“有提示”的故障，还有部分故障，是无相关故障码显示的。这时候，就需要专业的维修人员通过相关数据流、技术资料以及自身长期工作中积累的经验，来综合分析故障原因并给予解决方案！本期，万高小编为您带来的，正是这样一起“疑难杂症”！让我们一起来看看，这台大连英菲尼迪是怎么一回事呢？

区别以往的平行进口车案例，本期车辆是一台已过原厂质保期的中规车，该车主的爱车故障，是出现在延保期的。故障原因是车主在低速驾驶时，发现爱车会出现顿挫现象，虽然该现象不明显，但为了安全起见，车主致电万高24小时400热线，申请进入就近维修服务中心检修，此时，车辆行驶里程为44,625公里。不要疑惑，该车虽然行驶里程少，但车辆确实已超出原厂质保期年限了哦！

待车辆抵达万高大连星级售后维修服务网点后，现场维修人员确认车辆故障存在，主要存在于30-40迈速度区间，在该区间范围内行驶，车辆出现顿挫现象！在随后的诊断仪检查时，却并未出现故障码，车辆油液亦是正常状态，此现象很快反馈到了万高上海总部，对此，万高委派车智会委员会专家杨忠强前往现场协助诊断。

杨忠强专家次日即抵达大连现场，在查阅现场检测记录后，杨专家对于车辆进行了进一步检查，结合自身多年累计的丰富维修经验，初步判定该故障为变速箱内部磨损导致，申请进行深度拆车检查！经车主同意，车辆进行拆解检查。拆解后可见该车辆链条、链轮、油泵等出现异常磨损，而正是该异常方才导致低速行车出现顿挫现象。

随后，万高给予了车主更换链轮、链条、油泵、变扭器、阀体、修包、滤芯以及油液辅料的维修服务方案。因本次故障属于万高智慧选中规车服务范围内，故本次维修所产生的近2.5万元维修费用，均由万高进行承担。几日后，车主前来提车，试驾确认无异常现象，至此，车辆维修正式完成！

无故障码故障之所以判定困难，是因为这类故障的判定，需要维修人员具备极其丰富的维修服务经验，才能更加有针对性的分析故障，找到故障出现的真实原因。此类故障更容易出现在与国内技术参数不一致的平行进口车身上，也就是我们平时说的，修一次发现故障还是存在，于是，车主不得已再次送车进行维修，这样一来，不仅费事、费时还费钱！

那么，您何不直接为爱车购买一份质保/延保服务呢？万高作为行业内优秀服务企业，不仅坐拥广泛的维修服务网点，还组建了万高质保车智会专家委员会，汇聚众多行业内资深维修专家，一旦出现“疑难杂症”，专家们就将前往现场进行专业服务。万高，您的爱车守护专家！