说起宾利慕尚大家可能并不熟悉，但如果用“宾利旗舰车型”来介绍它想必就容易多了。没错，这台深受顶级富豪们青睐的超级豪车曾经和迈巴赫、幻影并称为顶级豪车界的三驾马车。
然而随着时代的车轮滚滚向前，这辆超级豪车也将面临停产退市的风险，如果属实，那么在这一领域将只剩下劳斯莱斯幻影。和其老朋友迈巴赫的停产一样，这款车虽然历经多代更新，但还是败在销量不佳层面，这种顶级豪车虽然更新换代的频率很低，多年才能出一个大改款车型，但每一代改款都非常慎重，而且采用很多昂贵的材质和做工，因此成本并不会随着时间逐渐降低。
关于其销量不高的问题其实可以有几种解释，首先宾利是个注重奢华和运动的品牌，就好比马术和高尔夫一样，所以旗下的飞驰、添越甚至欧陆车型都卖得不错，但慕尚由于其定位和品牌身份并不太相符，所以并不能被顶级富豪所看中。
其次，这台车虽然贵为旗舰，但“仅仅”搭载了一台V8 6.75L双涡轮增压发动机，相比劳斯莱斯的V12看起来弱了很多。其实宾利搭载的这台发动机在运转丝滑程度方面丝毫不差，只是无奈迫于缸数不被大家认可，甚至连自家的小弟都搭载W12发动机，令人费解。
当然关于停产，最重要的还是其“没有赚钱”，据大众内部人士称，这一代慕尚推出至今，在全球范围内几乎年年亏损，虽然单车价格突破500万元人民币，但折合每辆车大众集团还要亏损10万欧元以上，典型的赔本赚吆喝。这也和辉腾停产的原因相同，最近两年大众集团由于排放门等原因资金需求极大，所以这些没有盈利的车型就只能靠边站了。
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