待春暖花开时，买一辆武汉造的车可好？

对于武汉，于它们的城市中，正得到了举国的支援与关爱，那是满满的人间大爱。而于疫区之外的“武汉”，却变成了一个标签，公众的敏感神经正让它变得越发的孤立。一切与武汉有关的词汇都成为了敏感至极的词汇，人们“谈鄂色变”。

对于身处疫区的武汉，公众有这样的敏感可以理解，但对于上升到地域歧视与“一刀切”的极端针对行为则显得多么的荒唐至极。我们本不该如此，患难中更应该得到关爱而非“针对”。

在没有真正开放新闻自由的环境中，我无力起笔什么带着情绪煽风点火的观点，更无力起笔那些不在一线亲眼所见的现实。对于被暂停了的工作与生活，无论身在武汉还是武汉之外，我们都是一样的，唯能坚信，寒冬终尽，暖春可期。

如果非要对“武汉”有所针对，那我希望这一次可以针对的美好一点。身在汽车行业中的我，很想感性的说一句：“待春暖花开时，买一辆武汉造的车可好？”

它们都在武汉

武汉，之于汽车行业的地位，也许是很多人想象不到的。作为东风汽车的大本营，也是集全国汽车零配件产业链条的核心中枢，还有着如东风本田、东风风神、东风雷诺、神龙汽车等主流乘用汽车企业，它们全部都在武汉。放得再大一些，汽车是作为湖北省工业的第一大支柱产业，年产值接近8000亿元。停摆对于这些身在其中的汽车企业而言，对于汽车行业的上下游产业链而言，才是最难以承受的痛。

身在武汉大本营的东风汽车，也已然是国内的第二大汽车集团。作为东风汽车中三大生产基地都在武汉的东风本田，更是核心的王牌。它们所需要承担的，更是常规企业的难上加难。

停产时间与最终损失，还在根据疫情的发展不断的延长与增加。即便如此，东风本田还是在践行着自己的企业社会责任。据了解，它们通过东风公益基金会，向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。同时，紧急调集、筹集标准型白色有帽防护服600套、乳胶手套1000双、N95及一次性医用口罩5400个捐赠给中部战区总医院、协和西院和东风出行等。而留守武汉的青年员工，通过武汉市的青年志愿服务平台，参与了火神山、雷神山医院的志愿服务工作和开发区的日常疫情防控志愿服务工作。

此外，为了缓解经销商压力，确保特约店积极健康运营，东风本田也决定取消1-2月销售目标考核，销售实际按照110%给予支持，并且也将根据市场情况及时调整商务政策。同时，加大对经销商特约店提供财务融资支持。

这是一个自己身在疫区中并深受重创的企业所做的事情，的确没有那么多的捐款捐物，的确也没办法顾及到其他更多了。但就是这样的汽车企业，这样的武汉，这样的湖北，却不仅只有一个东风本田在行动着。它们都在武汉，但也都关联着这个产业链条于全国各地的每一个人。

这是光明正大的广告

就如我文章标题所言，“待春暖花开时，买一辆武汉造的车可好？”

这不是什么道德绑架，更不是什么哗众取宠。而是希望原本就有购车计划的人，在购买选择时可以想到武汉的汽车制造真的并不差。

我真的不想去喊，OMG，买它买它。但这些武汉制造的汽车，真的很好。

2020年的东风本田，算得上是产品投放的重要年份。按此前规划，本田迷期盼已久的两厢思域真的要来了，那是一种粉丝对于青春的信仰。还有新款CR-V，城市SUV一直爆款的产品，据悉CR-V PHEV也将导入，本田的混动真心值得入手。此外，还有中期改款的UR-V等车型可以选择。

在疫情前，东风风神就曾发布过“312”规划，它们在今年布局了6款新产品。其中，3款为全新车型，包括全新SUV车型D58，两款纯电动产品奕炫EV与EX1。改款产品为主力SUV车型AX7，两款年款车型为新款奕炫与新款E70。

即便是已经步履蹒跚的神龙汽车，也有全新的产品规划。2020年神龙汽车都将全面步入新能源时代，东风标致旗下将推出3款新能源产品，分别是全新一代标致e2008（纯电动），标致4008 PHEV 4WD（插电式式混动）、新一代508L PHEV（插电式式混动）。同样难兄难弟的东风雪铁龙也将推出两款新车，分别是新款东风雪铁龙C3L和东风雪铁龙C5 AIRCROSS天逸PHEV。

在武汉生产制造的车型还有很多很多，在这短短的篇幅中无法再罗列更多了。当播放键继续按下的时候，一切也都将逐步恢复。待到春暖花开时，也请记得美好地针对一次“武汉”。

文=陈光耀 资料整理=林天育 编辑=江晓闻

图片=武汉各大汽车品牌、网络