燃油变煤炭,德国为何造不出“超级战机”?归根结底就一个字

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  二战时期,德国的实力受到了世界认可,该国除了强大的作战力外,还有很多威力巨大的武器。战机、导弹都是德国最先研制出来的,该国的工业制造能力在国际上都非常有名。所以看到二战德国的结果,很多人都表示惋惜,他们认为是石油资源环节出的问题,如果石油资源足够用,德国绝对能杀出一条血路。

  

  当时的德国人也这么想,这下可难倒了工程师,就拿战斗力极强的巴伐利亚级战列舰举例吧。这艘战舰的威力极大,但是碍于条件限制,德国只能将煤油混合锅炉改成燃煤锅炉,改造锅炉直接导致舰艇动力不足。二战快结束的时候,德国突发奇想,该国打算用煤代替所有的液体燃料,其中包括各种燃油以及汽油。德国不是说说而已,该国为了推进项目进程,还专门研发了一款用煤作动力的战机。

  

  在飞行过程中,半中间给飞机添煤显然是不现实的,所以德国最终又把目光瞄向了煤粉。和燃油比起来,煤粉的热量值显然不够高,工作效率也会变低,动力不足飞机就无法正常使用。德国工程师为了解决这个问题,也想出了很多办法,在德国的强压下,工程师最终研发出了一款质量轻强度大的飞机。这架飞机和普通战机有些区别,飞翼结构和轰炸机的比较类似,在战机中看到这样的设计还是比较新奇的。

  

  为了让这架飞机达到应有的航速,德国专家们经过大量计算,最终研发出一款名叫“后掠翼”的机翼。专家们表示,这种机翼更符合动力学,战机航速也会因此提高。但这只是设计图上的理想状态,等飞机造出来后,人们才发现根本不是一回事儿。P.13A样机倒是成型了,但是燃煤发动机的问题还很多,这样导致这架飞机的性能大大降低,作战力甚至不如一架普通的战机。

  

  看到这种结果,德国当然选择了放弃。战争结束后,德国设计图纸被美国人拿到了,他们非常感兴趣。美国对其进行了大改造,并且装备的是强动力燃油发动机,飞机外壳也换成了合金。这就是美国著名的F-100战斗机,不仅如此,它还是美国的超级战机,德国之所以做不到完全是因为穷。

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