威马直购有多保值?不到10万就能买B级车

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  随着全球新能源乘用车销量逐年攀升,中国新能源乘用车销量已占全球一半. 威马于1月16日正式在威马汽车官网、威马智行APP、威马天猫官方旗舰店等平台发布"威马直购"新零售模式。其中最吸引眼球的莫过于"半价提车"这句话,换句话说参与"威马直购"购买补贴后售价为18.99万的威马EX6 Plus 400轻享版车型只需要花9.49万元就可以提车(仅限3月份支付意向金并在4月份支付大定的客户)只需花一半的钱就可拥有一台B级智能纯电SUV。但很多小伙伴可能会有"威马直购是不是营销噱头,到底划不划算"等疑问。官方就这一销售模式给出了详细解读。

  

  首先在讲政策之前我们先看看这次"直购"仅针对的威马EX6 Plus 400轻享版(非运营车辆)的产品实力,毕竟这才是影响消费者购买决策的重要因素。这款车型官方指导售价为23.99万元,综合补贴后售价为18.99万元,该车型搭载容量为54kWh的电池组,NEDC续航里程可达408km。

  

  配置上配备了高级皮质电动座椅、6安全气囊(前排双气囊+前排侧气囊+前后一体式侧气帘)、感应式电动门把手、18寸米其林轮胎、全LED大灯、真皮方向盘、12.3寸全液晶仪表、12.8寸悬浮式智能旋转屏、威马Living Engine智能交互系统等功能。虽然同此前上市的首发创始人版相较,该车续航里程下降了100Km左右,但新车指导售价也同步下降了5万元,进一步拉低了威马EX6 Plus的入门门槛。

  

  同时该车还可以增加1990万元优选升级包,包含全景天窗、360全景影像、感应式电动尾门、车内空气净化系统 、电池包电加温系统、集成式智能行车记录仪(前车起步提醒、警卫模式-2020年OTA升级上线)等其次可在选择了优选升级包的基础上加6920元,可加装热管理2.0系统,可适配不同地域、不同气候使用需求,实现冬季续航增程20%(相当于NEDC 100公里)

  

  "威马直购"新零售模式全解析:"威马直购"新零售模式主要包括三个方面"半价提车、出行合约套餐、保值回购"来解决车主买车、用车、换车等一系类问题.

  

  · 半价提车:

  威马EX6 Plus 400轻享版官方补贴后的售价为18.99万元。但是通过"威马直购"零售方式,用户只需要支付原车价的一半,也就是9.99万元的威马(不含电池)直购价,就可以购买轻享版,这是"威马直购"零售模式购车的第一步。

  

  · 出行合约套餐:

  完成选购后,用户需签署行驶月费套餐。根据不同的行驶里程,也提供两档不同的月费套餐。每个月行驶里程在1500km以内的,前两年的月费为1599元从用户拥车的第25个月起, 出行套餐月费每两年降低一次.如果你每个月的行驶里程相对较多,那么可以选择第二档月费套餐,费用为1999元,这一档不限里程。

  划重点: 需要注意的是,月费套餐是包括你的充电费用的,相当于你的电费是不用钱的(通过官方 APP 扫码充电)。不过如果你选择的是1500km 那一档,那么一旦你当月行驶里程超过1500km(超出50km 内不计),那么当月的月费会变成超限自动升档套餐,费用就很高了,需要2199元。用户每6个月可以更改一次套餐,当月申请当月生效。比如你有一些出游计划,那么就提前更改为更长的里程套餐了。

  

  套餐最低期限2年,每两年到期之后,你可以支付一定的电池买断价格,就可以完全拥有整车(包括电池)的所有权。如果不买断的花也可以每两年可进行续约,但最高期限为六年,当第六年之后,整车的所有权就默认归你了(支付1元的价格)。

  

  · 保值回购:

  如果你在使用了几年之后,不想要这辆车了,"威马直购"零售模式也提供"保值回购"计划:

  

  从三方面政策解读看下来,威马直购计划并不是简单的把剩余的车价拆分成2年/24个月来让你支付,而是一项真正能解决新能源汽车全生命周期内的所有用户痛点,"入门门槛高、日常充电不便、二手残值率低"等多个目前全行业面临的问题。

  总结:"威马直购"零售政策对于用户来说,"新增值服务"可能比较新颖,也的确能够以更加便宜的价格以及使用成本享受到更好的用车体验,同时针对目前新能源车保值率低的问题,也有官方回购计划提供保障,确实是实打实的有益于用户的购车政策。

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