生鲜行业的这场“疫情”大考 你给多少分？

本文转载自：博望财经

疫情下，很多小区都需要出入证进出，购物也成为一件奢侈的事情。有朋友发来信息称，“我们小区只能一周出入二次，每次只能一人。”

在此情景下，“宅经济”临时加速，给获客成本日增的互联网带来了一波非典型“井喷”流量，很多行业间接受益，生鲜电商就是其中之一。不过，面对突如其来的流量机遇，生鲜电商的现实挑战也随之而来，众多生鲜平台根本无法满足线上订单暴增的用户需求，纷纷陷入“用人荒”。

机遇青睐有准备者。

在疫情刚开始的时候，美团就根据疫情的发展制定相应的策略，并及时的调整步骤及时跟进。盒马鲜生有自己的配送团队，因为订单剧增而不停地和外部企业合作共享员工共渡难关。

网上抢购堪比“双11”

一家生鲜电商的工作人员就表示，疫情带来大量订单的增长，有时候某一个菜品刚上架，可能在不到1秒的时间内，一天的量就被预约满了，就算门店一直在补货，门店货物也是充足的，但是运力不足，所以依然会显示约满。

盒马鲜生为了保证货架的供应，甚至发动了很多门店的文职人员，包括财务、HR、店长都帮忙去拣货，并且开私家车进行配送。盒马鲜生还和蜀大侠、望湘园等多家著名餐饮企业达成人员用工合作，这些企业的500多名餐饮员工到盒马临时“上班”。这样既解决了餐饮企业的人员待岗问题，也缓解了盒马人力不足的挑战。

为保障供应，美团扩大上游优质供应商数量，并拓展各地的直采，高峰期接入美团配送资源满足运力需求。疫情印证了该业务刚需+高频的特征，合理的配送模式下订单量实现爆发式增长，加速了美团新业务的单量、数据积累和用户端渗透，业务模式由试点走向成熟，新业务时间窗口可能大概率提前于市场预期，公司潜在的成长空间进一步打开。

据业内人士观察，大店型商超在商品丰富度方面表现较好。盒马虽然不能配送，不过蔬菜品类最为丰富，粗略估计约150-200种在售；T11生鲜超市，蔬菜约有100多种有货；小林测试了7fresh附近的大族广场地址，蔬菜品类也有65种在售。

前置仓方面，每日优鲜蔬菜有20种在售，比之前多了不少；永辉买菜，蔬菜品类有30多种；打开永辉生活选择mini门店，只有金针菇，而选择超级物种，蔬菜更充足。美团买菜在附近的库存较充足，约有80余种在售。

“我们认为借助本次疫情发展，从乐观角度看或许将对当前互联网用户的消费需求和习惯造成一轮根本性的改变。”中信证券发文指出，疫情下美团闪购、买菜业务的用户端渗透率和订单量有望上一个台阶。

抢占“菜篮子”市场

C 端驱动，可说是新电商的鲜明特征。对平台来说，供应链是核心，配送是最节省成本的地方，这是投资人对于“新”电商创新的判断，也是为什么基于 LBS 的社区电商最受资本关注的地方。

2019年，盒马和美团就开始抢占菜篮子市场。

2019年1月，美团低调上线了美团买菜的服务和APP，当时的服务范围仅限于上海周家嘴服务站周边1.5公里内。从官方介绍来看，美团买菜采取App+便民服务站模式，为社区居民提供送菜到家的一个服务。其覆盖水果、净菜、水产、粮油速食、家居个护、企业茶歇等日常商品，最快30分钟送达。

此前，有业内人士表示，尽管同属生鲜零售业态，美团买菜与盒马鲜生在定位上仍存在差异。目前，盒马主攻一二线城市，所售生鲜产品也多有优质、高价的特点，而美团买菜切入的是大众化的日常买菜需求，可以说瞄准的是下沉市场。

之后，盒马鲜生紧接着公布了除了标准店之外的四个新业态：盒马F2、盒马菜市、盒马mini 和盒马小站。其中，盒马菜市定位城市的社区和郊区，跟盒马标准门店不同的是，它的蔬果产品都以散装形式出售，也不带有餐饮区，单店经营面积在500-1000平米左右。

盒马菜场要更加接地气，商品会更接近目前已有菜市场的商品结构。盒马的社区菜场业态，整体会呈现出自营+联营形态，自营部分为日日鲜的菜、肉、水果、奶，及部分快消。把日日鲜独立出来做单独业态。目前，日日鲜的蔬菜品项可能还不算太多，如果要做这个“社区菜场”业态，可能需要扩充品项。其他服务业态则联营。

在北京天通苑老三区8号楼，有美团买菜在北京最早设置的两个前置仓。一位美团买菜配送员介绍，目前，该前置仓有30多人的配送团队，“单人平均每天的配送量在30-80单不等。”

在年轻人聚集的天通苑，这家前置仓周边500米半径内分布着首农优加生鲜超市、华联生鲜超市、京东便利店、苏宁小店、天通东菜市场等多个直接竞争业态。

疫情带动线上生鲜市场

据波士顿咨询公司的报告数据显示，2020 年中国生鲜线上消费占生鲜总消费的比例有望增长到 15%。另有数据显示，2019 年中国生鲜市场达到约 5.3 万亿规模。

新冠肺炎疫情的爆发，从某种意义上说延长了一系列烧钱企业的“生命”。许多生鲜电商虽然依仗知名风投基金和阿里巴巴集团、腾讯控股公司等科技巨头的资金支持，但从某些情况下看其中不少家2019年就已经濒临倒闭。

“在中国新年来临前，许多生鲜电商看起来已经岌岌可危，他们唯一的生命线就是主要投资者的雄厚资金支持，”上海咨询公司AgencyChina的研究和策略经理迈克尔·诺里斯(Michael Norris)称，“而现在，生鲜配送平台正被消费者视为降低感染风险的一种必要途径。”

诺里斯认为，疫情的爆发反而催生了中国电商市场的又一波繁荣时代。他预计，电商将占据今年中国零售额的三分之一，高于上年的大约四分之一。

阿里的盒马鲜生在延长后的新年假期一直在营业，该生鲜电商在疫情中心武汉拥有18家门店。盒马鲜生在一份声明中称，在线订单的飙升使得公司增加了北京、上海和广州的蔬菜供应量。

盒马CEO侯毅说，“生鲜是线上线下全部渠道流量的最大泉源，也是最具黏性的。盒马便是要以生鲜为抓手，用刚需的高频商品带动利润更高、空间更大的低频商品，朝更广的品类和效劳纵深拓展。”

市场的巨大，势必吸引更多参与者。纵观整个领域，阿里旗下盒马鲜生、腾讯旗下每日优鲜、京东到家等巨头们都已经纷纷布局生鲜市场。

盒马的强大在于不仅仅是门店的布局速度，更重要的是供应链网络的搭建，目前盒马3公里生活服务圈中的模式似乎已经跑通，并在不断完善中。

毫无争议，领跑者在舍命狂奔，追赶者在拼命加速，巨大市场需求的释放在2020年将会吸引更多的入局者。